領(lǐng)克特的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有何優(yōu)勢(shì)？

領(lǐng)克特的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)具有諸多優(yōu)勢(shì)。

其采用先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，能在低轉(zhuǎn)速輸出強(qiáng)大扭矩，加速性能出色，駕駛輕松順暢。

還有高效的燃油噴射系統(tǒng)，精準(zhǔn)控制燃油噴射量和時(shí)間，提高燃油利用率，降低油耗。

領(lǐng)克發(fā)動(dòng)機(jī)在質(zhì)量方面，動(dòng)力輸出是關(guān)鍵指標(biāo)，不僅要看最大功率和扭矩?cái)?shù)值，還得關(guān)注輸出線性程度。

燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀，在提供充足動(dòng)力時(shí)保持低油耗。

可靠性和耐久性高，制造工藝、材料質(zhì)量有保障，品牌口碑良好。

噪音和振動(dòng)控制出色，運(yùn)行平穩(wěn)安靜。

領(lǐng)克 2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力強(qiáng)勁，在不帶機(jī)械增壓器情況下，1500 轉(zhuǎn)就可達(dá)高的低轉(zhuǎn)速扭矩。

變速箱調(diào)教優(yōu)秀，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)問題解決。

其 Drive-E “E驅(qū)智能科技”動(dòng)力總成設(shè)計(jì)緊湊輕量化，減重 50 千克，最高降 35%油耗，環(huán)保節(jié)能，還預(yù)留電動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)接口，未來(lái)可提升動(dòng)力。

整合缸內(nèi)直噴、增壓等技術(shù)，打破排量和氣缸數(shù)對(duì)動(dòng)力性能限制。

領(lǐng)克發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，包含眾多沃爾沃技術(shù)，穩(wěn)定性高。

1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有多種型號(hào)，配備進(jìn)排氣雙側(cè) VVT，用正時(shí)皮帶降低噪聲，現(xiàn)可 10 萬(wàn)公里免維護(hù)。

頂置噴油器直噴解決濕壁問題，滾子軸承拐臂氣缸結(jié)構(gòu)提高效率，參數(shù)比本田 1.5T 四缸機(jī)還好。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際是沃爾沃 T4 系列的，與 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)有很多技術(shù)共通性，調(diào)試注重低速扭矩，快速響應(yīng)，采用正時(shí)皮帶、真空泵控制進(jìn)氣閥、電動(dòng)冷卻液泵等技術(shù)，降低噪聲，提高動(dòng)力反應(yīng)性，精確高效控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，避免動(dòng)力損耗。