對車搭電時，兩車電池的連接方式是怎樣的？

對車搭電時，兩車電池的連接方式是先連正極，后連負極。具體而言，要先讓兩車車頭相對，在兩車熄火且關閉所有電器的狀態下，找到電瓶正負極，一般正極有紅色蓋子或標記，負極是黑色或有“-”標記。用搭線先將故障車正極與救援車正極相連，再連接兩車負極，且搭線不能相互接觸或碰到車輛其他金屬部分。如此規范連接，才能安全有效完成搭電。

連接兩車正極時，要使用帶有紅色夾子的搭電線，將夾子準確且牢固地分別夾在故障車和救援車電瓶的正極接線柱上。這個過程需要格外小心，務必保證夾子與正極緊密連接，以確保電流能夠順利通過，同時要注意夾子不要誤觸到車輛的金屬部件，防止發生短路等危險情況。

完成正極連接后，便是連接兩車負極。通常使用帶有黑色夾子的搭電線，先將夾子夾在救援車電瓶的負極上，接著把另一頭夾子連接到故障車發動機缸體或車身金屬部分。之所以不直接連接故障車電瓶負極，是為了防止在搭電過程中產生的火花引發電瓶爆炸等嚴重后果。

當成功完成兩車電池的連接后，便可嘗試啟動故障車。先啟動救援車，讓其發動機運轉幾分鐘，為故障車電瓶提供充電的電流，之后再嘗試啟動故障車。若故障車順利啟動，要讓發動機運行一段時間，以確保電瓶能夠充入足夠的電量。

最后，在斷開搭線時，順序與連接時相反。先斷開救援車的負極夾子，再斷開故障車的負極夾子，接著斷開救援車的正極夾子，最后斷開故障車的正極夾子。整個對車搭電的連接與斷開過程，每一個步驟都至關重要，嚴格按照規范操作，才能安全、順利地完成搭電任務，幫助虧電車輛重新啟動。