新能源汽車常用的變速箱種類有哪些？

新能源汽車常用的變速箱種類多樣，涵蓋傳統和新型類別。傳統的有自動變速箱、雙離合變速箱和 CVT 變速箱，自動變速箱借助液力變矩器連接發動機，換擋平穩；雙離合變速箱基于手動變速箱研發，換擋迅速；CVT 變速箱結構簡單，傳動比連續變化。新型的包含兩擋變速器、同軸變速器等，兩擋變速器不同減速比可滿足多樣需求，同軸變速器便于特定車型布局。這些變速箱各有優勢，滿足新能源汽車不同需求 。

自動變速箱憑借液力變矩器與發動機相連，就如同給車輛的動力傳輸搭建了一座平穩的橋梁。在車輛行駛過程中，它能夠依據不同的工況，悄無聲息地調整傳動比。在城市擁堵路況下，它讓車輛的起步和換擋都顯得十分順滑，極大地減少了駕駛者頻繁操作的麻煩，帶來舒適愜意的駕駛體驗。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發而來的產物，它猶如一位敏捷的“換擋高手”。具備的兩個離合器，使其能實現快速換擋。在車輛加速超車時，它可迅速完成擋位切換，讓動力輸出更加直接和流暢，淋漓盡致地展現出良好的動力性能。

CVT變速箱內部構造相對簡約，僅由兩個錐輪和一條鋼片鏈條組成。然而，正是這樣簡單的結構，卻能夠實現傳動比的連續變化。車輛在行駛過程中，換擋極為平順，幾乎讓駕乘者感受不到頓挫感，而且在燃油經濟性方面也有著可圈可點的表現。

新型的兩擋變速器設置了不同的減速比，恰似為車輛配備了應對不同場景的“秘密武器”。在不同的行駛場景下，都能發揮出獨特的優勢，滿足多樣化的需求。

同軸變速器則是為特定車型量身定制的“利器”。例如沃爾沃XC90 T8、雪佛蘭Bolt等車型，通過應用同軸變速器，精準適配了這些車型的獨特動力需求，為車輛的性能表現提供了有力支撐。

總之，新能源汽車的這些變速箱，無論是傳統類型還是新型類別，都在各自的領域發揮著重要作用。它們以獨特的優勢，推動著新能源汽車不斷發展，為駕駛者帶來日益出色的駕駛體驗。