問(wèn)

騰中重工收購(gòu)悍馬在當(dāng)時(shí)引起了怎樣的行業(yè)反響

騰中重工收購(gòu)悍馬在當(dāng)時(shí)引起了多方面的行業(yè)反響。

首先，收購(gòu)使騰中重工名聲大噪，此前名不見(jiàn)經(jīng)傳的它因這一計(jì)劃受到廣泛關(guān)注。

然而，收購(gòu)最終并未通過(guò)。一方面，中國(guó)相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)未批準(zhǔn)這一交易，可能是由于悍馬不符合中國(guó)節(jié)能減排的趨勢(shì)，對(duì)中國(guó)汽車技術(shù)推動(dòng)作用有限。另一方面，騰中重工面臨融資難題，其計(jì)劃的融資方式未獲支持，業(yè)內(nèi)對(duì)悍馬銷售前景存疑。

在收購(gòu)過(guò)程中，通用汽車曾希望通過(guò)出售悍馬品牌來(lái)解決自身困境。而悍馬品牌本身存在一些問(wèn)題，如油耗過(guò)高、適用性差、品牌形象浮華缺乏文化積淀等，導(dǎo)致其市場(chǎng)逐漸萎縮。

盡管收購(gòu)失敗，但騰中重工在這一過(guò)程中收獲了知名度，這被認(rèn)為是一項(xiàng)無(wú)形資產(chǎn)收益。

同時(shí)，這一事件也反映出中國(guó)企業(yè)在海外并購(gòu)中可能面臨的諸多問(wèn)題，如政府審批、融資難度、品牌整合、市場(chǎng)適應(yīng)性等。

對(duì)于騰中重工自身而言，過(guò)快的擴(kuò)張和不合理的兼并重組，在行業(yè)低迷時(shí)難以消化不良資產(chǎn)，使其陷入困境。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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