五萬元以下的汽車安全性怎么樣?

五萬元以下的汽車安全性不能一概而論。

零跑 T03 ,采用高剛性籠式車身設(shè)計,高強鋼占比近 68%,關(guān)鍵部位用熱成型超高強度鋼材,防護占比達 60%以上,入門版就配置主副駕駛安全氣囊等。

五菱宏光 MINIEV 第三代馬卡龍有“百萬銷量 0 自燃”的背書,車頭配備大尺寸圓角裝飾面板和雙色前保險杠,燈組為圓角矩形且有 LED 燈源,側(cè)標融入微笑圖案和彩色元素,還有電池加熱、智能保溫和智能補電功能,確保冬季用車安全。

長安鈴木奧拓空氣動力性能佳,車身靈活,有 TECT 高強度車身、ABS +EBD 等配置。

奇瑞瑞麟 M1 有 ABS+EBD、SRS 多安全氣囊,側(cè)面防撞效果突出。

天津一汽威志 V5 有主流安全配置,還配備 BOS 剎車優(yōu)先系統(tǒng)、TPMS 胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)等。

在安全配置方面,有些車型標配安全氣囊、ABS 車輪防抱死系統(tǒng)、EBD 制動力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等。但也有差異,比如零跑 T03 入門車型有主副駕安全氣囊,五菱繽果入門款只有主駕安全氣囊。

國家強制標配的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能提升安全性,還有如側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) ESP 、自動呼叫系統(tǒng) ECALL 、自動剎車輔助系統(tǒng) AEB 、日間行車燈等配置在部分車型上有或沒有。選車時要仔細對比,優(yōu)先考慮安全性配置高的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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