至境L7試駕：虧電加速強勁超驚艷

近日，有幸對別克至境L7 2025款基本型進行了試駕體驗，這款中大型增程式座駕著實帶來不少驚喜，尤其是其虧電加速表現，令人印象深刻。

初見至境L7，其外觀設計簡約大氣。5032×1952×1500mm的車身尺寸，搭配3000mm的軸距，營造出寬敞的內部空間。4門5座三廂車的車身結構，車門開啟方式為平開門，實用又大方。車身顏色有云光白、晶鉆紫、月影灰、金沙米多種選擇，滿足不同消費者的審美需求。

坐進車內，能感受到舒適的駕乘環境。而當真正啟動車輛，踏上試駕之旅，至境L7的性能優勢逐漸展現。它搭載增程式動力系統，電動機總功率達252kW，最大馬力343Ps，發動機型號為LD3，排量1.5L，最大功率115kW，最大馬力156Ps。

在試駕過程中，重點體驗了虧電狀態下的加速性能。本以為在虧電時車輛動力會有所削弱，但至境L7卻給出了不一樣的答案。一腳油門下去，動力輸出迅猛，推背感十足。即便電池電量不足，它依然能夠憑借高效的動力系統和優秀的調校，實現強勁加速。這得益于其先進的增程式技術，發動機在虧電狀態下及時介入，為電動機提供穩定的電能支持，確保動力輸出不間斷。

至境L7配備的是固定齒比變速箱，擋位個數為1，操作簡單直接。在駕駛過程中，換擋平順，幾乎沒有頓挫感，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的持續行駛，都能帶來流暢的駕駛體驗。

其續航能力也較為可觀，CLTC純電續航里程可達210km，電池類型為磷酸鐵鋰電池，容量40.2kWh。雖然快充和慢充時間目前待定，但液冷的電池冷卻方式，能有效保障電池的性能和壽命。

輪胎規格方面，前后輪胎均為235/50 R19，在行駛過程中提供了良好的抓地力和穩定性。接近角和離去角均為14°，對于一些常見的路況都能較好應對。

試駕結束，至境L7 2025款基本型在虧電加速方面的強勁表現令人驚艷。盡管價格還未公布，但從試駕體驗來看，它在性能、空間和舒適性等方面都展現出了較高的水準，相信會吸引眾多消費者的目光。