本月起，日產(chǎn)東京展示新ProPILOT系統(tǒng)

本月，日產(chǎn)將在東京市中心這個(gè)交通繁忙之地，開(kāi)啟下一代 ProPILOT ADAS 系統(tǒng)的展示之旅。當(dāng)?shù)貢r(shí)間 9 月 22 日，日產(chǎn)正式對(duì)外宣布了這一消息。

此次展示所使用的是基于全電動(dòng)版 ARIYA 艾睿雅的原型車車隊(duì)。這些原型車裝備強(qiáng)大，安裝有 11 顆攝像頭、5 個(gè)常規(guī)雷達(dá)和 1 個(gè) LiDAR 激光雷達(dá)，組成了一套精密且強(qiáng)大的傳感器網(wǎng)絡(luò)，為系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周圍環(huán)境提供有力支持。

在軟件層面，新一代 ProPILOT 系統(tǒng)亮點(diǎn)頗多。它同時(shí)融入主要分析攝像頭傳感器數(shù)據(jù)的 Wayve AI Driver 具身人工智能駕駛軟件，以及通過(guò)激光雷達(dá)提升高速和夜間安全性的日產(chǎn)“道路實(shí)況感知”系統(tǒng)。其中，Wayve AI Driver 軟件來(lái)頭不小，由英國(guó)初創(chuàng)公司 Wyze 開(kāi)發(fā)，該公司已從英偉達(dá)、微軟等眾多知名企業(yè)籌集超 13 億美元資金。這款軟件基于 Wayve 嵌入式 AI 基礎(chǔ)模型，經(jīng)過(guò)大量 GenAI 訓(xùn)練，能在城市和高速公路環(huán)境中更安全、可靠地實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)駕駛。

值得關(guān)注的是，日產(chǎn)下一代 ProPILOT 系統(tǒng)計(jì)劃于 2027 財(cái)年（始于同日歷年四月）在日本正式推出。盡管新技術(shù)不斷融入，但在 SAE 駕駛輔助等級(jí)定位中，它仍處于 L2 級(jí)，這表明駕駛員在使用該功能時(shí)，依然需要時(shí)刻在線管理駕駛，不可掉以輕心。

日產(chǎn)此次展示新系統(tǒng)，為未來(lái)出行描繪了新的藍(lán)圖，也為智能駕駛技術(shù)的發(fā)展添磚加瓦，其后續(xù)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)，無(wú)疑值得人們拭目以待 。