中汽協(xié)征集意見：跨場景定位需適應(yīng)高低溫

中汽協(xié)網(wǎng)站傳來消息，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 封閉場地測試跨場景高精度定位系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿及編制說明已完成，正面向社會廣泛征集意見。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉場地測試中，跨場景高精度定位系統(tǒng)的環(huán)境要求備受關(guān)注。

在高溫環(huán)境方面，跨場景高精度定位系統(tǒng)需展現(xiàn)強(qiáng)大適應(yīng)能力。整個(gè)系統(tǒng)高溫工作時(shí)，至少要能在 60℃的條件下正常運(yùn)行，并且必須具備溫度補(bǔ)償功能。這一功能至關(guān)重要，它能確保系統(tǒng)在高溫波動中依然穩(wěn)定精準(zhǔn)地工作。而其中的通信模塊和定位模塊要求更為嚴(yán)苛，至少要能在 70℃的高溫下正常運(yùn)作。高溫環(huán)境對電子元件是巨大考驗(yàn)，通信與定位模塊肩負(fù)著信息傳輸與精準(zhǔn)定位的重任，只有在這樣的高溫耐受能力下，才能保障整個(gè)定位系統(tǒng)在復(fù)雜高溫場景下的可靠性。

低溫環(huán)境同樣不容忽視。跨場景高精度定位系統(tǒng)低溫工作時(shí)，至少要能在 -20℃的條件下穩(wěn)定運(yùn)行，溫度補(bǔ)償功能在此同樣不可或缺。該功能能夠有效應(yīng)對低溫帶來的各種干擾，保證系統(tǒng)性能不受太大影響。至于通信模塊和定位模塊，更是要具備在至少 -30℃的超低溫環(huán)境下正常工作的能力。在低溫條件下，電子設(shè)備的性能容易出現(xiàn)衰減，通信和定位模塊面臨信號傳輸受阻、定位精度下降等風(fēng)險(xiǎn)，只有達(dá)到這樣的低溫適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，才能確保定位系統(tǒng)在寒冷地區(qū)或特殊低溫場景下正常發(fā)揮作用。

中汽協(xié)此次征集意見，旨在完善跨場景高精度定位系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，讓其能更好地適應(yīng)高低溫環(huán)境，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉場地測試提供堅(jiān)實(shí)保障，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。