2025上半年全球汽車市場分化，中國大增

2025 年上半年，全球汽車市場呈現(xiàn)出明顯的分化態(tài)勢。

數(shù)據(jù)顯示，上半年全球汽車注冊量增長 5%，達(dá) 3740 萬輛，市場整體恢復(fù)到中高位水平，但仍低于 2018 年上半年銷量。從各國市場表現(xiàn)來看，可謂幾家歡喜幾家愁。

中國市場成為全球汽車市場的一大亮點(diǎn)，增長勢頭強(qiáng)勁，增速高達(dá) 12%。在國家和地方多重利好政策推動下，如“以舊換新”補(bǔ)貼等，中國汽車市場活力十足。上半年中國汽車銷量達(dá) 1565 萬臺，其中新能源汽車成為絕對主力，銷量高達(dá) 693.7 萬輛，同比激增 40.3%，滲透率達(dá)到 44.3%。自主品牌表現(xiàn)亮眼，比亞迪銷量達(dá) 214.6 萬輛，同比增長 33.04%，躋身全球車企銷量前六，吉利、奇瑞等品牌也勢頭強(qiáng)勁。同時，汽車出口保持良好態(tài)勢，上半年出口 308.3 萬輛，同比增長 10.4%，其中新能源汽車出口達(dá) 106 萬輛，同比增長 75.2%。從世界市場份額走勢看，2025 年初，隨著補(bǔ)貼政策啟動，中國汽車銷量回升，1 月份額達(dá) 34%，雖 2 月受春節(jié)等因素影響份額降至 31%，但隨后不斷提升，6 月回升到 36%，較去年提升 4 個百分點(diǎn)。

與中國市場的火熱不同，歐美部分市場表現(xiàn)欠佳。歐洲整體下降 2.4%，其中歐盟市場下滑 1.9%。德國作為歐洲重要汽車市場，銷量也出現(xiàn)下降，1 - 7 月德國銷量 184 萬臺、降 4% 。北美市場增長相對平緩，僅增長 2.5%。美國作為全球第二大汽車市場，2025 年上半年銷量為 833 萬輛，同比增長 2%，其中電動汽車增長緩慢，上半年銷量 60.7 萬輛，較去年同期僅略有增長，增幅為 1.5%。

此外，印度市場上半年銷量達(dá)到 267 萬輛，呈現(xiàn)增長態(tài)勢但增速較緩，1 - 7 月印度銷量 297 萬臺、降 3%。俄羅斯市場下滑嚴(yán)重，墨西哥的增速放緩，而南美的阿根廷等市場表現(xiàn)較好。

全球汽車市場在 2025 年上半年的分化格局，反映出不同地區(qū)政策環(huán)境、消費(fèi)需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的差異。未來，各市場如何調(diào)整策略應(yīng)對變化，值得持續(xù)關(guān)注。