英國8月汽車產量 近70年最低緣何？

英國汽車制造商和貿易商協會 25 日公布的數據令人咋舌，今年 8 月英國汽車產量竟創(chuàng)下自 1956 年以來同期最低水平。這一數據猶如一記重錘，敲醒了人們對英國汽車產業(yè)現狀的關注。

當月，英國汽車總產量約 3.87 萬輛，與去年同期相比，下降幅度高達 18.2%。細分來看，轎車產量約 3.7 萬輛，同比下降 10.2%；而商用車的情況更為糟糕，僅生產 1621 輛，同比驟降 73.2%。曾經在道路上穿梭不息的英國商用車，如今在產量上遭遇了“滑鐵盧”。

在一片低迷之中，電動車型成為了罕有的亮點。混合動力、插電式混合動力和純電動轎車產量約達 1.68 萬輛，同比增長 40.9%，幾乎占據轎車總產量的半壁江山。這一抹亮色，似乎為英國汽車產業(yè)的未來發(fā)展指引了一個新方向。

為何英國 8 月汽車產量會跌至近 70 年最低谷？深入分析，產業(yè)調整和海外市場需求放緩的雙重壓力是主因。在全球經濟格局不斷變化的當下，英國汽車產業(yè)也處于變革之中。對歐盟市場的出口，受到需求疲軟和監(jiān)管趨嚴的雙重影響。歐盟近年來環(huán)保法規(guī)日益嚴格，英國汽車想要進入歐盟市場，需滿足更高的環(huán)保標準，這無疑增加了企業(yè)的生產成本和技術難度。而對美國市場的出口，繼續(xù)承受著關稅壁壘和貿易摩擦的重壓。美國貿易政策的不確定性，讓英國汽車企業(yè)在出口美國時如履薄冰。

該協會首席執(zhí)行官邁克·霍斯表示，8 月雖是汽車行業(yè)傳統“淡季”，但今年形勢更為復雜。英國汽車產業(yè)一直是國家經濟的重要支柱，如今面臨如此困境，急需政府有所作為。英國政府應加快落實新的工業(yè)戰(zhàn)略和產業(yè)舉措，助力汽車產業(yè)在就業(yè)、經濟和貿易領域繼續(xù)發(fā)揮關鍵作用，幫助英國汽車產業(yè)早日走出陰霾，重回發(fā)展正軌。