問
鐵漢建設2.12億中標千余充電樁項目
近日,鐵漢建設傳來喜訊,以 2.12 億元中標了一個備受矚目的充電樁項目。此次中標項目涵蓋綠色智能快速充電樁和超充充電樁,共計 1700 臺,其中快速充電樁達 1000 臺,超充充電樁為 700 臺。
在當前新能源汽車蓬勃發展的大背景下,充電樁基礎設施的建設愈發重要。此次鐵漢建設中標的項目,對于完善區域充電網絡布局、推動新能源汽車的普及有著關鍵意義。
這 1700 臺充電樁,猶如分布在城市各個角落的能量補給站,將為新能源汽車用戶帶來極大便利。1000 臺快速充電樁,能夠在較短時間內為車輛補充電量,滿足車主的應急出行需求;而 700 臺超充充電樁更是具備強大的充電能力,進一步縮短充電時長,提升用戶體驗。
該項目計劃工期為 540 日歷天,在這近一年半的時間里,鐵漢建設將全力以赴,確保項目的高質量完成。從前期的規劃設計,到施工過程中的每一個環節,都將嚴格把控。施工團隊將精心挑選施工地點,充分考慮不同區域的需求特點,確保充電樁布局科學合理。
在施工過程中,鐵漢建設將秉持綠色環保理念,選用環保材料和先進技術,打造綠色智能的充電樁設施。同時,為保證充電樁的安全性和穩定性,施工團隊將嚴格按照相關標準和規范進行操作,對每一個充電樁進行嚴格的質量檢測。
此次項目的中標,不僅體現了鐵漢建設在充電樁領域的專業實力和市場競爭力,也彰顯了其積極響應國家新能源發展戰略的決心。隨著項目的逐步推進,這 1700 臺充電樁將陸續投入使用,為新能源汽車產業的發展注入強大動力。未來,相信鐵漢建設還將在新能源基礎設施建設領域持續發力,為推動綠色出行、實現碳達峰碳中和目標貢獻更多力量,助力我國新能源產業邁向新的高度,讓更多的新能源汽車用戶享受到便捷、高效的充電服務,為構建綠色低碳的交通出行體系添磚加瓦。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
在高速上自行進行搭電操作理論上可行,但存在諸多風險,并不建議。搭電需要準備正常車輛、跨接電纜等物品,并嚴格遵循規范步驟,如確保兩車蓄電池型號一致,按先正后負順序連接電瓶正負極,操作時關閉發動機及電器設備等。然而高速路況復雜,操作不當可能引發
進行汽車搭電救援時,需注意諸多安全事項。連接正負極要遵循正確原則和順序,先接正極后接負極,拆除時反之,且要保證夾子與電極接觸穩固,防止正負極相碰。同時要確保兩車蓄電池電壓一致,救援車電量充足。另外,搭電前要查看電瓶狀況,將發動機熄火、斷開附
舊電瓶修復接線有諸多特殊要求。在工具準備上,要備好扳手、絕緣手套等;場地選擇需干燥通風且遠離火源。接線時,要準確識別正負極,汽車電瓶接線遵循“先正后負”原則,電動車電瓶則按特定順序連接。連接線方面,材質建議用純銅,粗細根據車輛類型而定,像小
判斷汽車的低壓供電系統沒電,可從多個方面入手。首先可查看低壓供電系統故障燈是否亮起,這可能意味著電瓶沒電、電路接觸不良或小零件出現問題。還可檢查電瓶電量及接頭狀況,排查電路是否存在短路、斷路或接觸不良。另外,靜態測量蓄電池電壓,動態觀察上電
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?