9月底我國(guó)超2萬(wàn)輛燃料電池汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)

9月30日消息，國(guó)家氫能及燃料電池汽車示范評(píng)價(jià)平臺(tái)數(shù)據(jù)表明，截至今年9月底，我國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)成績(jī)斐然，示范規(guī)模已突破2萬(wàn)輛。

自2021年我國(guó)啟動(dòng)燃料電池汽車示范應(yīng)用，京津冀、上海、廣東、鄭州及河北五大城市群攜手共進(jìn)。在各方努力下，累計(jì)推廣燃料電池汽車超2萬(wàn)輛，建成加氫站達(dá)200座。車輛純氫運(yùn)行里程也突破7億公里大關(guān)，其中以氫氣為燃料的行駛里程占比超90%。這期間，累計(jì)加注氫氣量超過4萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放量超3.8萬(wàn)噸，為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)顯著力量。

值得一提的是，這2萬(wàn)輛燃料電池汽車圍繞干線物流、冷鏈物流、煤礦鋼材運(yùn)輸、城市環(huán)衛(wèi)、渣土運(yùn)輸、港口運(yùn)輸、公交客運(yùn)以及網(wǎng)約出租等8大應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。在干線物流中，燃料電池汽車以其續(xù)航優(yōu)勢(shì)，保障長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸；城市環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，它們助力打造清潔城市；公交客運(yùn)里，為市民提供綠色出行選擇。

專家指出，我國(guó)燃料電池汽車發(fā)展已步入初步商業(yè)化階段，形成全球規(guī)模最大的燃料電池商用車應(yīng)用示范體系。五大示范城市群基本完成燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈條構(gòu)建，積極開展新技術(shù)、新車型示范應(yīng)用，探索有效的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，形成產(chǎn)業(yè)集群。這不僅為燃料電池汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為我國(guó)構(gòu)建零碳交通體系提供典型示范案例和有力產(chǎn)業(yè)支撐，推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)朝著綠色、可持續(xù)方向大步邁進(jìn) 。