應(yīng)變式壓力傳感器的工作原理是什么

應(yīng)變式壓力傳感器在汽車中的工作原理是這樣的。

汽車應(yīng)變式壓力傳感器主要用于測量進氣歧管內(nèi)部的壓力。其核心部件是一塊硅片，硅片邊緣厚中心薄，上下覆蓋二氧化硅薄膜，薄膜中沿著硅片四周布置傳感器電阻，硅片四個角落有金屬塊通過導(dǎo)線與電阻相連，硅片下方有與進氣管相連的真空腔，這四個電阻組成橋式電路。

當進氣歧管內(nèi)壓力變化時，硅片會產(chǎn)生形變，導(dǎo)致電阻阻值改變，橋式電路輸出的電壓信號就與進氣壓力成比例。這個電壓信號會被電控單元接收并處理，從而實現(xiàn)對進氣歧管壓力的精確測定。

應(yīng)變式壓力傳感器通常由彈性體、電阻應(yīng)變片、測量電路和傳輸電纜四部分組成。

彈性體是外殼，常用材質(zhì)有鋁合金、合金鋼、不銹鋼。

電阻應(yīng)變片是關(guān)鍵部分，基材采用高分子薄膜材料，應(yīng)變材質(zhì)通常為高純度康銅，通過脫水粘貼在彈性體上，彈性體受力形變時應(yīng)變片跟著形變改變電阻值。

測量電路通過惠斯登電橋把電阻應(yīng)變片的電阻變化轉(zhuǎn)變?yōu)楹练盘栞敵觥?/p>

傳輸電纜為 4 芯屏蔽電纜，有紅黑綠白四線，分別對應(yīng)電源正、電源負、信號正、信號負。