歷時35天萬里征程，祥菱V5、Q實力圈粉

歷時 35 天，一場跨越萬里的征程見證了祥菱 V5 和祥菱 Q 的卓越魅力，實力圈粉無數。

祥菱 V5 在這場征程中展現出強大的承載能力。它采用 150mm 腹高直通式高強鋼大梁，扭轉剛度提升 52%、彎曲剛度提升 15%，搭配加強型大速比后橋與 5+2 加強型板簧，承載能力提升 12%，較同級可多拉半噸貨。在動力選擇上，燃油版提供東安 2.0L 發動機和東安 1.6L 發動機兩種選擇；新能源山區版搭載 270N·m 的電機扭矩和 16.01 后橋大速比，滿足不同用戶需求。

不僅如此，祥菱 V5 的安全性能也十分出色。它配備 ESC、TCS、HAS、AEB 等主動安全系統，還率先在微卡領域應用雙缸制動鉗技術，使制動力提升 12.5%。在貨廂方面，它可提供平板、倉柵、冷藏車等 6 種貨廂類型，以及 2.7 米到 3.8 米五種長度、1.7 米到 1.85 米三種寬度，共 90 種貨箱組合，多樣化的選擇讓用戶能根據實際需求靈活搭配。

祥菱 Q 同樣亮點十足。其 1.7 米超寬駕駛室，即使身高 1.8 米的駕駛員坐進去也能活動自如。純電版擁有 42L 超大容積儲物空間，實用性大增。貨箱方面，單排車型最長適配 3.2 米貨箱，雙排車型最長適配 2.5 米貨箱，貨箱寬度統一達 1.57 米，且后橋配備 3 片、5 片板簧懸架。

在動力系統上，祥菱 Q 燃油版可搭載柳機 1.3L 發動機或東安 1.6L 發動機，匹配 5 擋變速箱，最大馬力 120 匹、最大功率 88kW；純電版匹配寧德時代第三代電芯，永磁同步電機峰值功率 75kW。而且，祥菱 Q 在節能方面表現優異，燃油版依托流線型造型與 13 項高效技術，油耗降低 10%；純電版經 5 項關鍵技術優化，電耗較同級別產品降低 12%，每公里成本低至 1 毛錢；氣體機版滿載百公里氣耗 7 方，每公里成本僅 3 毛錢。

此次歷時 35 天、行駛里程過萬的征程，祥菱 V5 和祥菱 Q 憑借各自出色的性能、豐富的配置以及經濟節能的優勢，向大家展示了福田微卡的非凡實力，成功在用戶心中留下深刻印象，成為眾多用戶的心儀之選。