變速箱換油采用重力換油和循環機換油的操作流程有何區別？

變速箱換油時，重力換油是直接擰開放油螺絲靠重力排油，循環機換油則是先排舊油，再連接循環機靠新油壓力排出舊油。重力換油操作簡便，成本較低，像日常小保養場景較為適用；但舊油殘余較多，新油易被污染，保養周期會受影響。循環機換油能更徹底地排出舊油，利于新油發揮作用，不過成本較高，對設備和技術要求也更高。

重力換油的操作流程相對簡單。維修人員只需將車輛停穩，做好安全防護措施后，直接擰開位于變速箱底部的放油螺絲。此時，變速箱內的油液在重力的作用下自然流出。待舊油基本排放完畢，維修人員會對放油螺絲進行清理，確保其無雜物后重新安裝擰緊。接著，通過專門的注油口將新的變速箱油緩慢加入，達到規定的油量即可。整個過程所需工具較少，一般維修店都能輕松完成。

循環機換油的流程則更為復雜。首先同樣要擰開變速箱底部的放油螺絲，讓部分舊油依靠重力流出。隨后，將循環機與變速箱進行連接，這個連接過程需要精準操作，確保各個接口密封良好。連接完成后，啟動車輛并開啟循環機。新的變速箱油在循環機的作用下，以一定的壓力注入變速箱，同時將舊油逐步頂出，新舊油在循環過程中不斷交換。維修人員會密切觀察循環機上的油液狀態顯示裝置，當排出的舊油顏色和新油相近，基本達到80%的舊油排出量時，認為換油較為徹底，此時關閉循環機和車輛，拆除連接裝置。

總之，重力換油和循環機換油在操作流程上有著明顯的區別。車主可以根據車輛的使用情況、行駛里程以及預算等因素，合理選擇適合的換油方式，以保障變速箱的良好性能和使用壽命。