長(zhǎng)安馬自達(dá) 3 新款的操控感受如何

罄竹懷柔發(fā)表于2024-11-25 23:59:18

首先，它搭載了升級(jí)版的 SKYACTIV-G 創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 SEB 蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu)，重構(gòu)了車輛架構(gòu)的整體連攜性能，打造出更高次元的“人馬一體”駕駛體驗(yàn)。

其次，革新進(jìn)化的 GVC PLUS 加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版，新增“回正力矩強(qiáng)化系統(tǒng)”，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員操控，提高前輪抓地力和轉(zhuǎn)向響應(yīng)性，過彎更得心應(yīng)手，駛出彎道時(shí)能更快出彎并提升穩(wěn)定性，駕控性遠(yuǎn)超同級(jí)車輛。

另外，全新世代創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)平臺(tái)，通過懸架、輪胎、車身三部分的連攜作用，再加上馬自達(dá)人體工學(xué)座椅配合，很好地平衡了駕控，讓駕乘人員有著很好的舒適性。

在實(shí)際駕駛中，無論是雪地、山路還是日常道路，馬自達(dá) 3 新款都表現(xiàn)得穩(wěn)如虎，轉(zhuǎn)向清晰且反饋良好，底盤在過彎時(shí)能保持平衡，車身側(cè)傾被有效抵消，動(dòng)力分配合理，操控非常精準(zhǔn)，給駕駛者帶來極大的信心和樂趣。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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