發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油如果不處理會(huì)怎樣，有解決辦法嗎？

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油若不處理，會(huì)導(dǎo)致氧傳感器損壞、積碳增加、動(dòng)力油耗受影響，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，解決辦法有提高汽油質(zhì)量、穩(wěn)定保養(yǎng)周期、大修發(fā)動(dòng)機(jī)等。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油時(shí)，未燃燒的機(jī)油會(huì)影響氧傳感器工作，使其過(guò)早損壞。同時(shí)，機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，會(huì)導(dǎo)致積碳增多、動(dòng)力下降、油耗上升。嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，可能造成不可修復(fù)的損壞。而提高汽油質(zhì)量等措施，能在一定程度上緩解或解決燒機(jī)油問(wèn)題 。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油帶來(lái)的積碳問(wèn)題不容小覷。積碳大量堆積在燃燒室、氣門等部位，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)原有的正常工作狀態(tài)。隨著積碳增多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的熱量散發(fā)也會(huì)受到影響，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高，這又進(jìn)一步加劇了零部件的磨損，形成惡性循環(huán)。

機(jī)油消耗過(guò)快也是燒機(jī)油不處理的明顯后果。機(jī)油就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，正常的機(jī)油量能保障發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件良好運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)燒機(jī)油現(xiàn)象持續(xù)，機(jī)油量快速減少，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充分潤(rùn)滑，內(nèi)部的活塞、曲軸等關(guān)鍵部件在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)磨損加劇，可能出現(xiàn)拉缸的嚴(yán)重問(wèn)題。拉缸后的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力會(huì)大幅下降，噪音增大，維修成本極高。

至于尾氣排放超標(biāo)，燒機(jī)油時(shí)大量未燃燒的機(jī)油隨尾氣排出，會(huì)出現(xiàn)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。這不僅影響車輛外觀形象，在環(huán)保檢測(cè)時(shí)也無(wú)法通過(guò)，面臨罰款。而且車輛在路上行駛，排放不達(dá)標(biāo)也會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

解決發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題，除了提高汽油質(zhì)量、穩(wěn)定保養(yǎng)周期外，對(duì)于嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的情況，往往需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，更換磨損的氣門油封、活塞環(huán)等配件，雖過(guò)程復(fù)雜且成本高，但能從根源上解決問(wèn)題。日常駕駛中，車主也應(yīng)養(yǎng)成定期保養(yǎng)車輛的習(xí)慣，密切關(guān)注機(jī)油消耗情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問(wèn)題。只有這樣，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛使用壽命。