三萬左右油電混合四輪電動車的維修保養成本高嗎？

三萬左右的四輪電動車保養成本通常不高。這類車沒有發動機和變速箱，無需更換火花塞、機油機濾等，大大節省了保養開支。日常多是補漆、輪胎保養、添加清洗液等簡單維護，一年花費千把塊。后期電池更換雖有成本，但多在5-6年后，且電池成本未來或降低。多數車型保修期內廠家還承擔大部分維修費用，整體來看是經濟實用的出行選擇 。

具體而言，小型電動四輪車常規保養費用一般在400 - 500元，算上工時費約1000元，大保養約1300元，不少車型首保免費。保養項目涵蓋檢查燈光系統、空調濾芯、剎車和輪胎、底盤等多個方面。

在易損件方面，一年花費約2000元。而電費開支也較為親民，假設每度0.6元，一年行駛2萬公里，大約需要1200元，平均每月100元。以雷諾e諾為例，首保和二保免費，小保養128元，每1萬公里換空調濾芯并常規檢查約317元，綜合車險和電費等，平均每月約655元。歐拉好貓莫蘭迪版兩周年輕享型首保免費，三年內6萬公里保養費約1500元，平均每年500元左右。

此外，不同類型電池的維護成本有別。鉛酸電池壽命約2 - 3年，更換成本500 - 1500元，鋰電池壽命3 - 5年，單價2000 - 4000元，但日常維護費用都不算高。電機和控制器壽命較長，損壞維修或更換成本1000 - 3000元；輪胎磨損較快，每半年至一年更換一次，單條輪胎100 - 300元 ，剎車系統每年檢查一次費用較低；電控系統出現問題維修費用幾百到上千元不等；其他小部件更換成本幾十到幾百元不等。

總之，三萬左右的四輪電動車保養成本優勢明顯。和燃油車相比，既無高昂燃油費，也無復雜發動機保養項目。日常維護項目簡單，費用也在多數車主可承受范圍內，不失為一種經濟實惠的出行交通工具。