電動(dòng)摩托車長(zhǎng)期不保養(yǎng)會(huì)對(duì)能騎行的公里數(shù)有影響嗎？

電動(dòng)摩托車長(zhǎng)期不保養(yǎng)會(huì)對(duì)能騎行的公里數(shù)有影響。電動(dòng)摩托車的騎行公里數(shù)主要受電池容量和電機(jī)功率制約，而長(zhǎng)期不保養(yǎng)會(huì)損害電池。比如長(zhǎng)時(shí)間不使用且未充電保養(yǎng)，電池會(huì)硫酸鹽化；電量耗盡未及時(shí)保養(yǎng)，極板會(huì)氧化。這些情況都會(huì)使電池性能下降、壽命縮短、充電容量降低，進(jìn)而導(dǎo)致電動(dòng)摩托車的騎行公里數(shù)大幅減少 。

除了電池方面的影響，長(zhǎng)期不保養(yǎng)電動(dòng)摩托車，線路老化也是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題。線路老化會(huì)增加電池短路、電壓不穩(wěn)定的幾率。一旦出現(xiàn)這種情況，不僅會(huì)影響電動(dòng)摩托車的正常運(yùn)行，對(duì)騎行公里數(shù)也會(huì)造成負(fù)面效應(yīng)。電壓不穩(wěn)定時(shí)，電池?zé)o法正常輸出穩(wěn)定電量供電機(jī)工作，可能導(dǎo)致電機(jī)無(wú)法全力運(yùn)轉(zhuǎn)，使得電動(dòng)摩托車在行駛過(guò)程中動(dòng)力不足，無(wú)法達(dá)到正常的續(xù)航水平。

而且在冬季，如果長(zhǎng)時(shí)間不騎行且不保養(yǎng)，電瓶次年很可能報(bào)廢。在寒冷的冬季，電池本身的活性就會(huì)降低，若此時(shí)還不進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，不按照每月1 - 2次的頻率定期充電，有條件也不將電瓶卸下放在室內(nèi)保存，電瓶的性能將會(huì)急劇下降，等到次年想要使用時(shí)，可能連基本的啟動(dòng)都成問(wèn)題，更別提能騎行多遠(yuǎn)了。

經(jīng)常使用的電動(dòng)摩托車也需要保養(yǎng)。建議每次回家都插上充電器確保電瓶滿電，這樣能維持電池的良好狀態(tài)。但如果忽視這些保養(yǎng)細(xì)節(jié)，隨著時(shí)間的推移，電池和發(fā)動(dòng)機(jī)不斷損耗，原本能騎行較遠(yuǎn)公里數(shù)的電動(dòng)摩托車，運(yùn)行公里數(shù)可能遠(yuǎn)低于正常水平。若未長(zhǎng)期保養(yǎng)或定期換電池，行駛公里數(shù)大概穩(wěn)定在100km左右，相比正常保養(yǎng)的車輛，續(xù)航能力大打折扣。

總之，電動(dòng)摩托車長(zhǎng)期不保養(yǎng)，無(wú)論是電池性能下降，還是線路問(wèn)題等，都會(huì)對(duì)其能騎行的公里數(shù)產(chǎn)生嚴(yán)重的不良影響。為了保證電動(dòng)摩托車的續(xù)航能力，車主們務(wù)必重視保養(yǎng)工作。