在坡道起步時，離合器剎車油門的正確踩法是什么？

在坡道起步時，離合器、剎車、油門的正確踩法需因坡度不同而靈活調整。緩坡起步，先踩離合剎車掛一擋，放開手剎后，慢抬離合至半聯動，稍松離合至車身明顯抖動時，慢松剎車，留意有無后溜，無異常則全松剎車，可怠速或適當加油爬坡；陡坡起步，拉上手剎，離合踩到底掛一擋，慢抬離合至半聯動，車子抖動時輕踩油門，抖動加劇就松手剎，后續再根據情況給油。

除了上述根據坡度不同的踩法，還有一些實用的操作技巧。手剎法適用于多種坡度情況，停車后踩住腳剎、離合，拉緊手剎，若手剎能穩車可松腳剎。接著轟油門讓發動機發出較大轟鳴聲并保持，然后慢抬離合，當發動機聲音變安靜，雙腳保持不動，此時放手剎就能完成坡起。在考試場景中，可適當加大油門力度。

一腳兩用法技術含量較高，右腳同時控制油門和剎車，腳跟踩緊剎車，腳尖踩油門，在轟油門的同時左腳慢慢松開離合。當感覺車身有向前的趨勢時，腳跟迅速離開剎車，并繼續加油、松離合，以此完成坡起，這種方法在坡度大或手剎失效時較為實用。

半聯動法相對簡單，保持腳剎，慢慢抬起離合直到車身出現抖動，再松開剎車并輕點油門。在練習過程中，可在坡道停車后，抬離合至車身抖動，松剎車但不點油門，依靠離合讓車懸停，通過微調離合還能控制車前進或后退，它比較適合低速動力充沛的車輛。

總之，坡道起步時離合器、剎車、油門的配合十分關鍵。要依據不同坡度選擇合適的操作方法，在實踐中不斷摸索和練習，熟練掌握各踏板之間的聯動關系以及時機把握，形成良好的操作習慣，這樣才能在各種坡道起步場景中應對自如，確保車輛平穩起步、安全行駛 。