老款車型的三元催化器一般比新款便宜多少？

老款車型的三元催化器比新款具體便宜多少并無固定標準，會因多種因素而有很大差異。一般來說，普通老舊車型的三元催化器價格多在 200 - 800 元，新款價格可能會高一些。像五菱之光，老款 700 - 1300 元，新款 900 - 1200 元，價差不太明顯；而一些新款豪華車的三元催化器可達幾萬，相比老款普通車型，差價十分巨大。價格受車型、市場供需等影響，難以一概而論 。

不同品牌和車型的新舊款三元催化器價格差，主要體現在基礎價格與品牌定位上。對于普通家用車，老款車型技術成熟、配件通用度高，生產與研發成本降低，三元催化器價格親民。新款車型可能因升級排放技術、適配新發動機等，對三元催化器性能和規格要求更高，價格相應上漲。例如捷達老款車型，三元催化器價格大約在400元左右，若新款因技術改進成本增加，價格差距可能在幾百元。

豪華品牌車型的差距更為顯著。老款豪華車雖本身價格高，但隨著時間推移，配件價格會因市場供需和技術更新而下降。新款豪華車為滿足更嚴格環保法規和性能需求，采用更先進材料與工藝，三元催化器價格可能是老款普通車型的數倍甚至更高。

市場供需也影響價格差。若老款車型保有量大，配件市場競爭激烈，價格會相對穩定或降低；新款車型剛上市，配件供應有限，價格易偏高。此外，廢舊三元催化器回收價格因型號、大小、銠金屬含量等因素在幾十元到幾千元浮動，也會間接影響新件價格。

總之，老款車型三元催化器比新款便宜的幅度，因車型、品牌、技術、市場等因素而不同。消費者在更換時，要綜合多方面因素考量，才能找到性價比高的選擇。