電動(dòng)摩托車屬于非機(jī)動(dòng)車有哪些政策依據(jù)？

電動(dòng)摩托車并不屬于非機(jī)動(dòng)車，而是機(jī)動(dòng)車。在政策法規(guī)層面，《道路交通安全法》第一百一十九條對機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車有明確界定，電動(dòng)摩托車不符合非機(jī)動(dòng)車定義。從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來看，依據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，電動(dòng)摩托車設(shè)計(jì)時(shí)速超 50km/h、電機(jī)額定功率總和大于 4kW，這些都使其被歸類為機(jī)動(dòng)車。因此，電動(dòng)摩托車在管理上按機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

具體來說，電動(dòng)摩托車與非機(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)存在諸多差異。按照《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》，非機(jī)動(dòng)車類的電動(dòng)自行車，有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)限制，速度不能超過25公里/小時(shí)、整車質(zhì)量含電池不能超過55千克、電機(jī)功率不能超過400瓦，并且還需具備腳踏騎行功能。然而電動(dòng)摩托車設(shè)計(jì)最高時(shí)速遠(yuǎn)超25公里/小時(shí)，電機(jī)功率也大大高于400瓦，整車質(zhì)量通常也超過100kg，完全不符合非機(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)范疇。

此外，不同地區(qū)也有相應(yīng)規(guī)定進(jìn)一步明確電動(dòng)摩托車的機(jī)動(dòng)車屬性。例如《榆林市電動(dòng)車管理辦法》，就清晰地將電動(dòng)摩托車劃定為機(jī)動(dòng)車，這意味著駕駛電動(dòng)摩托車需要取得相應(yīng)駕駛證，一旦違反道路交通安全法律、法規(guī)通行規(guī)定，也會按照同類型機(jī)動(dòng)車違法處罰的規(guī)定依法予以處罰。

綜上所述，無論是從國家層面的法律定義，還是具體的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，亦或是部分地方出臺的管理辦法，都一致將電動(dòng)摩托車認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車。所以在日常生活中，大家一定要明確電動(dòng)摩托車的屬性，遵守相關(guān)交通法規(guī)，保障自身與他人的交通安全。