國產和進口電動四輪車在價格上相差多少？各自要多少錢一輛？

進口電動四輪車價格普遍高于國產，二者差價因具體車型、品牌、配置等因素而不同。國產電動四輪車價格區間跨度極大，從三四千的低端產品到 20 萬的車型都有，像寶駿 E100 約 5 萬 ，簡易款老人代步車 1000 - 2000 元。進口電動四輪車價格幾千元到數十萬元不等，比如西班牙的 PURSANG E-TRACK 達 10.8 萬人民幣。整體而言，進口車因運輸成本、關稅等更貴，國產車因供應鏈完善等價格親民。

具體來看國產電動四輪車，家用四輪電動車領域，質量較好、控制器采用進口的產品，價格多在38000至45000左右。鉛酸蓄電池的國產小電車四輪，一線品牌約3萬，小品牌約2萬，最緊湊雜牌約1萬。眾泰知豆E20補貼后起步價4.88萬元，唐駿太子市場參考價4.68萬元，康迪小型電動車補貼起步價4.98萬元。而在老年代步四輪電動車方面，國產簡易款1000 - 2000元，標準款2000 - 4000元，豪華款4000 - 6000元以上。

進口電動四輪車中，小型電動四輪車價格從幾千元到數萬元都有。日本進口斯維高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車約4578.2元，德國工藝品牌奧刻C1從4799元起，美國進口的舒樂適S3121老年代步車達到16800元。韓國進口電動汽車平均售價約10.8萬人民幣，是本土的兩倍多。部分高端進口四輪電動車價格更是遠超國產，像西班牙的PURSANG E-TRACK價格達10.8萬人民幣。

綜上所述，國產和進口電動四輪車價格差異明顯。國產電動四輪車憑借供應鏈完善、規模擴大等優勢，價格區間廣，能滿足不同消費者的需求，從低價的代步車到較高端的家用車都有。進口電動四輪車由于運輸成本、關稅等因素，以及部分品牌和配置的差異，整體價格偏高。消費者在選擇時，可根據自身預算、需求和對品牌配置的偏好來決定。