10年的車燒機油，平時保養時需要注意什么來緩解？

10 年的車燒機油，保養時需先查明原因，再有針對性地采取措施來緩解。10 年車齡的發動機部件易老化、磨損，像氣門老化、活塞環失效、氣門油封破損等都可能是燒機油的誘因。保養時可嘗試更換高黏度機油，選擇高品質燃油并定期清理積碳，保證進氣順暢，添加機油時控制好量。如此這般，多管齊下，或能有效緩解燒機油狀況 。

首先，更換高黏度機油是個不錯的辦法。當氣門老化和密封性出現問題時，高黏度機油能在一定程度上填補部件間的縫隙，減少機油的泄漏和消耗，從而緩解燒機油現象。

選擇高品質燃油也不容忽視。優質燃油能使發動機的燃燒過程更充分、更穩定，減少活塞與氣缸壁之間的不正常磨損，降低因磨損導致的燒機油風險。同時，定期清理積碳十分關鍵。積碳會影響發動機的正常工作，加劇部件的磨損，引發燒機油。定期清理積碳，能讓發動機保持良好的工況。

進氣順暢同樣重要。定期檢查和更換空氣濾清器，能保證進入發動機的空氣清潔且充足，使燃油與空氣更好地混合燃燒，提高發動機效率，避免因進氣不暢而導致的異常磨損和燒機油。

添加機油時，務必嚴格控制好量，保持在機油尺刻度之間。過量添加機油會增加發動機的負荷，甚至可能導致嚴重的燒機油問題；而機油量過少，則無法為發動機提供足夠的潤滑和保護。

如果燒機油情況不太嚴重，還可采用不用拆發動機的修復技術，例如大眾奧迪車出現燒機油問題時，可先考慮換廢氣閥，同時定期清理油路，使用合適的發動機保護產品。但要是燒機油特別嚴重，如缸壁嚴重拉傷等，就只能進行大修了。

總之，10年的車燒機油，保養時要綜合多方面因素進行考量和處理。從機油選擇到燃油品質，從積碳清理到進氣管理，每一個環節都關乎著燒機油狀況能否得到有效緩解。及時發現問題并采取正確措施，才能讓老車煥發“第二春” 。