新款自動擋摩托車跑車和老款的價格區別在哪里？

新款自動擋摩托車跑車和老款的價格區別并無固定規律，有升有降。像寶馬R2000RR系列，2022款較2021款價格下調，2023款、2024款又呈攀升趨勢；寶馬C400GT系列新款上市價格上漲，老款清倉時則大幅降價。川崎2026款“大牛”Ninja ZX - 10R相比2024款40周年紀念版價格下調明顯。價格變動往往受配置升級、市場供需、品牌定位等多種因素共同影響 。

從配置升級角度來看，本田將于9月13號重慶摩博會上發布的全新一代四缸650系列自動擋版本，外觀更激進，配置高端且引入全新E-Clutch電子離合器技術，但因在動力方面依然搭載經典直列四缸發動機，維持老款優異性能，所以新款自動擋版本大概率仍維持在79,800元的價格。這表明配置升級不一定就會帶來價格大幅上漲，如果核心性能維持穩定，價格也有保持平穩的可能。

QJMOTOR閃600 V2對比老款實現了三大核心提升，外觀設計質感提升，動力與震動控制更優，做工品質也大幅提升。其定價24,999元，相比同級雙缸巡航略貴一兩千，比單缸的本田CM300、豪爵TR300貴三四千，凸顯了在性能提升后的合理價格定位，體現出性價比優勢。

賽科龍新跑車RC600與自動擋復古巡航AQS401尚未發布，但預計售價也有其合理性。RC600外觀機甲風格，隱藏式排氣，動力與RX600同平臺，排量550CC，預計售價25,988元；AQS401采用AMT變速箱，手自一體，動力雙缸機，排量401CC，預計售價24,988元 。這兩款車的價格設定也是基于自身配置與市場定位綜合考量的結果。

總之，新款自動擋摩托車跑車和老款的價格區別是多種因素交織的產物。配置升級不一定意味著價格飛漲，市場供需關系、品牌自身定位策略同樣在價格變動中起到關鍵作用。消費者在選擇時，需要綜合考量這些因素，才能挑選到符合自身需求與預算的車型。