國內微型低速電動四輪銷量排名前五的有哪些品牌？

國內微型低速電動四輪銷量排名前五的品牌依次是金彭、愛瑪、宗申、鴻日、漢唐。金彭獲權威認證全渠道銷量領先，憑借收購取得乘用車生產資質等優勢占據榜首；愛瑪作為電動兩輪車頭部品牌，其低速電動四輪車因知名度與品牌實力受青睞；宗申是“實力派”，有暢銷車型；鴻日定位中高端，發展穩定；漢唐發展態勢也較為平穩。這五個品牌在市場上各有亮點。

金彭能榮登榜首，絕非偶然。它通過收購凌寶汽車獲得乘用車生產資質，這為技術研發與生產制造帶來諸多便利。旗下1.5萬級四輪電動車精準定位市場，以高性價比贏得消費者的認可，完善的銷售與售后服務網絡更是為其銷量助力不少。

愛瑪作為電動兩輪車領域的頭部品牌，知名度極高。消費者對其品牌的信任和好感自然延伸到了低速電動四輪車領域。其產品往往在設計和品質上延續了愛瑪一貫的風格，滿足了不少消費者對于短途出行的需求，憑借品牌的影響力在微型低速電動四輪車市場中站穩腳跟。

宗申作為低速三四輪車中的“實力派”，憑借通用底盤和可替換電池艙設計等優勢，打造出多款暢銷車型。這些車型在性能和實用性上表現出色，無論是日常代步還是短途出行都能很好地勝任，深受消費者的喜愛，也因此在銷量排名中名列前茅。

鴻日主打中高端低速代步車，運用模塊化設計與鴻OS2.0系統，產品類汽車化，在高端微型市場表現出色。其建立的日照基地和青島高新技術研發中心，為產品的研發創新提供了有力支持，穩定的發展態勢使其在銷量上也占據一定優勢。

漢唐雖然沒有前面幾個品牌那么高的知名度，但發展穩定。2024年8月10日迎來第30萬輛整車下線，足以證明其在市場上也有一批忠實的用戶群體，為其銷量提供了穩定的支撐。

這五個品牌憑借各自的優勢在微型低速電動四輪車市場中脫穎而出，銷量位居前列，滿足了不同消費者的需求，共同推動著行業的發展 。