寶馬320i的動力傳輸配置是怎樣的？

寶馬 320i 的動力傳輸配置因車型和年代有所不同，但大多搭載 2.0 升直列四缸渦輪增壓發動機，匹配 8 速手自一體變速箱。不同年份車型發動機的最大功率、扭矩等數據存在差異，不過變速箱換擋都較為快速平順，能高效傳遞動力。這樣的配置使得寶馬 320i 在起步、加速過程中動力輸出線性且穩定，兼顧了駕駛樂趣與日常實用需求 。

以2018款寶馬320i為例，它搭載代號為B48B20C的低功款四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率184馬力，最大扭矩270牛米，傳動系統匹配采埃孚8速手自一體變速箱。這樣的搭配讓車輛在動力傳輸上有著出色的表現，起步時動力輸出干脆利落，在城市道路中能迅速融入車流。加速過程中，變速箱換擋迅速且平順，駕駛者幾乎感受不到頓挫，能夠流暢地實現動力的遞增。

再看2024年款寶馬320i，同樣搭載2.0T發動機匹配8速手自一體變速箱，最大可達156馬力。在城市路況下，發動機在低轉速區間就能輸出足夠扭矩，起步輕松自然。當需要超車時，變速箱能快速降檔，發動機也能及時響應，提供充足的動力支持。在高速公路上，只要在法定限速區間內，動力輸出穩定可靠，深踩油門也能順利實現加速，操控性能良好。

此外，寶馬GT 320i搭載先進動力系統和8速手自一體變速箱，動力傳輸自然靈敏，起步和加速流暢。其動力輸出強勁，0-100km/h加速只需7.9秒。無論是在城市的大街小巷，還是在開闊的高速路上，都能為駕駛者帶來出色的動力體驗。

總之，寶馬320i不同車型的動力傳輸配置，都經過精心調校。發動機與變速箱的默契配合，讓車輛在動力傳輸方面展現出優秀的水準，滿足了駕駛者在不同場景下對動力的需求，無論是追求駕駛激情還是注重日常實用，寶馬320i都能交出一份令人滿意的答卷。