原裝三元催化器價格和副廠的相比貴多少？

原裝三元催化器價格比副廠的貴幾百元到數千元不等。不同車型的三元催化器價格本身差異明顯，發動機排量越大價格越高，這使得原裝與副廠之間的差價也各有不同。像帕薩特領馭1.8T，原廠比副廠歐一標準的貴出數千元；09款奧迪A6L原廠也比副廠貴出數千元。因為原廠質量可靠、適配度高，副廠則質量參差不齊，所以在價格上原裝更貴。

具體而言，帕薩特領馭1.8T的原廠三元催化器價格在3000元以上，副廠歐一標準的金屬芯和陶瓷芯價格在260 - 300元之間，差價多達兩千多元。09款奧迪A6L，原廠價格一般在一萬左右，部分型號可能達到11000元，副廠通常只需四五千，差價也頗為顯著。

從更廣泛的范圍來看，原廠三元催化器價格范圍多在2000元 - 6000元，副廠的價格范圍為800元 - 2500元。原廠由汽車制造商配套生產，有著嚴格的認證和證書體系，質量把控極為嚴格。其內部貴金屬含量充足，有規則化編碼，售后服務更有保障。而副廠沒有統一編碼規則，生產廠家眾多，質量參差不齊，貴金屬含量少于原廠，在適配度、性能表現和使用壽命上都遜色于原廠。

總之，原裝與副廠三元催化器在價格上差距較大，這背后是質量、適配度、性能等多方面的差異導致的。車主在選擇時，一定要綜合考慮自身需求、預算以及對車輛性能和質量的期望。若追求高品質，希望車輛能有更好的性能和長久穩定的使用體驗，那么原廠產品是更好的選擇；若預算有限，選擇副廠產品時則需仔細甄別質量，謹慎挑選 。