怎么看保養記錄來判斷車子是否燒機油？

若想通過保養記錄判斷車子是否燒機油，關鍵在于留意機油加注量及消耗速度。正常情況下，自然吸氣發動機每 1000 公里機油消耗不超 0.3 升，渦輪增壓發動機不超 0.5 升。查看保養記錄時，若發現機油加注頻繁且遠超正常消耗范圍，或是在保養周期內機油量大幅下降，便可能存在燒機油問題。不過，判斷燒機油不能僅依賴保養記錄，還需結合尾氣、火花塞等多方面表現綜合分析 。

首先，觀察尾氣狀況是重要的判斷依據。在冷車啟動或者車輛加速時，仔細留意尾氣顏色。若尾氣呈現明顯的藍色，這極有可能是燒機油的信號。因為正常情況下，尾氣顏色應該是無色或者接近無色的。藍色尾氣的出現，意味著機油進入了燃燒室參與了燃燒過程。

其次，檢查火花塞也能獲取關鍵線索。當火花塞頭部出現積碳，并且摸起來感覺濕潤，同時伴有清晰的機油痕跡時，這往往暗示著發動機可能存在燒機油現象。因為機油的竄入，會在火花塞表面留下這些特殊的痕跡。

再者，查看排氣管口內圈灰垢以及加機油口內及蓋的顏色，也有助于判斷。如果排氣管口內圈積有一層較厚的黑色積炭，加機油口內（部分氣門室）及蓋內側有大量的烏黑色污垢，那么燒機油的可能性就比較大。

另外，還可以注意發動機缸體表面是否有明顯油漬，停車后地面是否有油漬等。若存在這些現象，要先排除機油泄漏的可能，若不是泄漏，燒機油的嫌疑就增加了。

總之，判斷車子是否燒機油是一個綜合性的過程，保養記錄只是其中的一個參考維度。結合尾氣、火花塞、排氣管、加機油口等多方面的表現進行全面分析，才能更準確地判斷車輛是否存在燒機油問題，以便及時發現并解決潛在的車輛故障，保障車輛的正常運行。