各大品牌進口摩托車的關稅政策是怎樣的？

各大品牌進口摩托車關稅政策因排量等因素而不同。排量50毫升及以下關稅為5%，50至125毫升為10%，125至250毫升為15%，250至400毫升為20%，400至500毫升為25%，500毫升及以上為30%。此外，還需繳納以進口關稅為計稅依據、按13%征收的增值稅，排量150毫升及以上的要交10%消費稅，以及以進口增值稅為計稅依據、按11%征收的進口環節增值稅附加稅。這些政策共同構成進口摩托車關稅體系 。

具體計算時，有著清晰的公式。關稅等于進口貨值乘以關稅稅率；增值稅的計算方式是（關稅 + 進口貨值）× 13%；若摩托車排量在150毫升及以上，消費稅為進口貨值 × 10%；進口環節增值稅附加稅則是增值稅 × 11%。通過這些公式，就能準確算出一輛進口摩托車所需繳納的各項稅費。

以一輛完稅價格10萬元、排量1000cc的摩托車為例，其關貿成本包含多部分。國外完稅價格10萬，因1000cc大于500cc，關稅為10萬×30% = 3萬；消費稅為10萬×10% = 1萬；增值稅為（10萬 + 3萬）× 13% = 1.69萬；進口環節增值稅附加稅為1.69萬×11% ≈ 0.19萬。總計約14.88萬元 。

另外，產自東盟自貿區，如泰國、菲律賓等地的摩托車，自2010年后可零關稅進口。而且大貿車500cc以下的摩托進口關稅是45%，500cc - 800cc的關稅是40%，800cc以上摩托進口關稅是30%。

總之，進口摩托車關稅政策復雜且細致，多種稅費綜合計算。不同排量、產地等因素都會影響最終稅費，消費者在購買進口摩托車時，要充分了解這些政策，算好成本，做出更合適的購車決策。