一萬內的四輪電動車日常保養費用高嗎？

一萬內的四輪電動車日常保養費用通常不高。這類電動車結構相對簡單，沒有復雜的發動機和變速箱系統，免去了更換機油等項目。常規保養項目如檢查燈光、空調濾芯、剎車輪胎和底盤等，周期一般為2萬公里或一年，一次費用含工時約1000元。易損件加上電費，一年大概3200元。并且隨著技術發展，電池更換成本也會降低，整體保養費用在可接受范圍。

具體來看，檢查燈光時，需留意轉向燈、大燈、尾燈等是否能正常亮起，這關系到行車時的安全警示；空調濾芯關乎車內空氣質量，灰塵較多時及時更換，能讓駕乘環境更舒適；剎車和輪胎部分，胎壓不足或磨損嚴重都要及時處理，關乎制動與行駛安全；底盤檢查主要看螺絲是否松動、膠套有無老化開裂。

而且，一萬內的四輪電動車沒有發動機和變速箱，火花塞、機油機濾等的更換費用也省了下來。不過，雨刷器、冷卻液等損耗零件還是要像燃油車一樣定期更換。

雖說整體保養費用不高，但有一點也需注意。作為入門級產品，其配置和性能較為基礎，像電池、電機等核心部件一旦損壞，維修成本可能會較高。比如電池維修或更換需要不少費用，電機維修也可能要花費幾千元。并且，電動汽車維修工時較長，人工成本增加，原裝配件占比較高，新配件費用也不低。

不過好在，在保修期內，廠家會承擔大部分零配件的維修費用。部分品牌還有首任車主電池終身質保政策。總體而言，一萬內的四輪電動車保養費用在日常使用成本中占比較小。只要注重日常保養，規范駕駛，就能在享受其便捷的同時，進一步降低潛在的維修成本。