在4S店鈑金噴漆是一起安排流程的嗎？

在4S店鈑金噴漆并非完全一起安排流程，二者雖緊密相連但又各司其職。通常是先進行鈑金修復，使車身恢復原有形狀，之后再開展噴漆作業。這是因為從分工上，鈑金工與噴漆工是不同工種；從工藝層面，對二者技術掌握要求也有差異。不過在實際維修中，它們相輔相成，共同讓受損車身恢復如初。

具體來說，當車輛進入4S店后，修理技師首先會根據汽車受損程度確定維修方案。如果車輛嚴重變形，除了鈑金噴漆，還需機修師先對發動機、電路和變速箱等進行檢查、拆卸和修理。確定好方案后，便進入鈑金校正環節，對變形部位使用相應設備進行復原，期間一般要進行切割、打磨、拉伸、退火和氧化處理，不僅要讓車身恢復原貌，還要保持金屬硬度。

完成鈑金后，車面可能存在一些瑕疵，此時維修師傅會通過刮灰定型，重新塑造車身腰線，調整平整度。這一步驟十分關鍵，直接影響后續噴漆的效果。一切準備就緒后，就來到了噴涂漆面階段，這要求空氣無塵，工序較為繁雜，包括噴涂頭道底漆、中涂底漆、打磨中涂底漆、調漆、噴涂面漆、烘干漆面等。每一道工序都需要精細操作，才能保證漆面的質量。

最后還有漆面處理環節，修復后的車身可能會存在一些小瑕疵，維修人員常用極細美容砂紙或拋光機進行打磨，以此達到光潔的效果。完成后，碰撞部位基本與原來無異。

總之，4S店的鈑金噴漆流程是一個系統且嚴謹的過程，每個環節都不可或缺，它們環環相扣，共同為修復受損車輛保駕護航，讓車輛能夠恢復往日風采，保障行車安全與美觀。