在汽車噴漆鈑金實訓中，鈑金修復的流程是什么？

在汽車噴漆鈑金實訓中，鈑金修復流程包含損傷確認、鈑金件拆卸、去除舊漆膜、拉平精調(diào)、制定方案、打磨整形、填補原子灰、噴漆干燥及最后的干燥拋光等多個環(huán)節(jié)。需先清潔受損部位，明確受損程度與范圍，確定修復方式，再小心切割拆離受損部位鈑金件。之后細致打磨至鐵板層露出，運用專業(yè)工具拉平并精細調(diào)整平整度，制定方案后進一步打磨整形，填補原子灰、噴漆干燥，讓修復部位與整車完美融合 。

損傷確認是修復的基礎。清潔受損部位的污垢與雜質(zhì)后，要仔細觀察和測量，判斷損傷是輕度凹陷、中度變形還是重度破損。若只是輕度凹陷，可采用手工整形的方式；若是重度變形，可能就需要切割更換部件了。這一步猶如醫(yī)生診斷病情，精準判斷才能對癥下藥。

接著進行鈑金件拆卸。這需要小心謹慎地用切割等手段，將受損部位的鈑金件從原車身分離。操作過程中，要時刻注意避免損傷周邊部件，畢竟牽一發(fā)而動全身，任何小失誤都可能帶來后續(xù)的麻煩。

去除舊漆膜也不容忽視。細致地打磨受損部位，直到鐵板層完全露出，為后續(xù)的修復創(chuàng)造良好的基礎條件。

拉平精調(diào)環(huán)節(jié)，憑借專業(yè)工具和豐富經(jīng)驗，把凹陷部位拉平，并對平整度進行精細調(diào)整，同時要保留車輛原有的線條和弧度，讓修復后的鈑金件與車輛整體風格協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

制定方案需綜合多方面因素，如損傷情況、車輛型號、原有工藝等。之后的打磨整形，借助鈑金機讓鈑金件更貼合車輛原本形態(tài)。

填補原子灰能使車身表面更加平整，為噴漆做好準備。完成這一步后，進行噴漆并全車遮蔽，將車輛送入烤漆房干燥。

最后的干燥拋光至關(guān)重要，它能讓修復部位與整車完美融合，達到渾然一體的效果。

總之，汽車鈑金修復流程環(huán)環(huán)相扣，每個環(huán)節(jié)都需嚴謹對待。從損傷確認到干燥拋光，每一步都是對技術(shù)和耐心的考驗，只有做好每一個細節(jié)，才能讓受損車輛恢復往昔風采。