汽車鈑金噴漆全過程里，原子灰刮涂有哪些技巧？

汽車原子灰刮涂技巧眾多，從施工準備到具體操作再到后續打磨，每個環節都有講究。施工前要保證汽車表面清潔干燥無雜質，必要時打磨增加附著力，選好原子灰并按比例與固化劑充分混合。刮涂時選合適工具，保持刮刀 30° - 45°，遵循“薄刮多層”原則，采用交叉刮涂法，不同遍數力度有別。刮涂后用不同粗細砂紙由粗到細打磨，注意力度均勻 ，如此才能刮涂出理想效果。

施工準備階段，清潔工作至關重要。需將汽車待刮涂表面的灰塵、油污等雜質徹底清除，確保表面純凈。若表面較為光滑，用砂紙適度打磨，能有效增加原子灰的附著面積，提升附著力。同時，根據車身損傷程度與修復要求，精準挑選原子灰，并嚴格依照產品說明，準確調配原子灰與固化劑，攪拌時要朝同一方向，保證充分混合。

刮涂環節，工具的選擇影響效果，軟質海綿或專業刮涂刀片都是不錯選擇。保持刮刀 30° - 45°角，能更好地控制刮涂的厚度與平整度。“薄刮多層”原則需嚴格遵循，每次刮涂厚度控制在 1 - 3 毫米，避免一次過厚導致干燥不均或表面不平整。采用交叉刮涂法，即先橫向刮涂，再縱向刮涂，有助于填補縫隙，使原子灰分布更均勻。一般分三遍刮涂，第一遍稍用力，填埋大凹坑；第二遍力度稍減，注重均勻度；第三遍輕刮，消除孔隙。

刮涂完成后，打磨是關鍵。先用 80 - 120 目的粗砂紙，快速去除明顯的凸起和不平整，接著依次用 180 - 240 目、320 - 400 目、600 - 800 目的砂紙進行中打磨、細打磨，讓表面愈發光滑。打磨過程中，力度務必均勻，防止局部打磨過度。

總之，汽車原子灰刮涂是個細致活，施工準備、刮涂過程、后續打磨等每個環節都緊密相連。只有熟練掌握并運用這些技巧，才能讓原子灰完美附著，為后續噴漆打下堅實基礎，讓汽車修復后的外觀恢復如初。