4110玉柴發動機的壓縮比是多少？

4110 玉柴發動機的壓縮比是 17:1。玉柴 4110 系列涵蓋多款發動機型號，如 YC4110ZQ、YC4E140 - 20、YC4E160 - 33 等，它們的壓縮比均為 17:1。此外，在與 4108 發動機對比冷啟動情況時，也明確提到 4110 發動機壓縮比為 17:1 。這一數值體現了該款發動機在燃燒效率等方面的特定設計與性能表現 。

壓縮比是發動機的一個重要參數，它表示活塞在氣缸中運動時，氣缸中出現的最大和最小容積之比。對于4110玉柴發動機而言，17:1的壓縮比有著重要意義。

較高的壓縮比意味著在壓縮行程結束時，氣缸內的混合氣能被壓縮到更小的體積，溫度和壓力也會相應升高。這有利于混合氣更充分地燃燒，釋放出更多的能量，從而提升發動機的動力輸出。就像4110玉柴發動機，在這樣的壓縮比條件下，燃油燃燒更完全，轉化為機械能的效率更高，車輛在運行過程中就能獲得更充沛的動力，無論是加速還是爬坡，都能表現得更為從容。

同時，合適的壓縮比還有助于提高燃油經濟性。由于混合氣燃燒充分，等量的燃油能夠產生更多的有效功，減少了燃油的浪費。4110玉柴發動機憑借17:1的壓縮比，在燃油利用上達到了較好的平衡，幫助車主節省了燃油成本。

總的來說，17:1的壓縮比是4110玉柴發動機的關鍵特性之一，它在動力輸出和燃油經濟性之間找到了良好的平衡點，使得這款發動機在實際應用中能夠滿足眾多用戶對于車輛性能和成本的需求，在汽車動力領域發揮著重要作用 。