按照新國標，電動車和摩托車的駕駛資質要求有何不同？

按照新國標，電動自行車作為非機動車無需駕駛資質，電動輕便摩托車需F證、E證、D證其中之一，電動摩托車則需要E證、D證其中之一，而摩托車駕照分為D、E、F三類 ，不同類型適用于不同準駕車型。電動自行車無需駕照就能上路，體現了其作為日常便捷通勤工具的親民屬性。電動輕便摩托車和電動摩托車因動力、速度等因素被納入機動車管理，需特定駕照，這是出于保障道路交通安全考慮，確保駕駛者具備相應技能與知識。

F證適用于發動機排量小于等于50ml，最大設計車速≤50km/h的輕便摩托車，這意味著駕駛這類電動輕便摩托車，F證即可滿足要求。E證準駕普通兩輪摩托車，自然涵蓋了電動兩輪摩托車，持有E證便有資格駕駛此類車型。D證準駕范圍最為廣泛，電動輕便摩托車、電動摩托車、電動三輪車等都在其準駕之列。如此細致的劃分，旨在讓不同準駕車型與駕駛者的技能、知識儲備相匹配。

在報考年齡限制上，D證和E證報考者年齡在18 - 70周歲，而F證即便在70歲后也能考，但要進行三力測試。這充分考慮到不同年齡段人群的身體狀況和駕駛能力，保障道路行駛安全。考試流程從科目一到科目四，D證用三輪車考試，E證用兩輪車，F證用輕便摩托車，針對不同準駕車型設計了有針對性的考試方式。

從費用方面來看，三四線小城市D證約800 - 1000元，E證和F證平均600 - 800元，一二線大城市D證培訓費較高。不同的費用也反映出不同駕照準駕車型的復雜程度和培訓成本差異。總之，新國標對電動車和摩托車駕駛資質要求的明確劃分，既保障了道路交通安全，又適應了不同車型的特點和需求，是一套科學合理的管理體系。