進口電動小四輪車價格比國產(chǎn)的貴多少？

進口電動小四輪車價格比國產(chǎn)的貴多少并無確切數(shù)值，其受品牌、配置、性能等多種因素影響。一般來說，進口電動小四輪車注重質(zhì)量與性能，部分核心部件成本高昂，所以價格普遍高于國產(chǎn)。像韓國進口電動汽車平均售價約是本土的兩倍多，國產(chǎn)寶駿 E100 約 5 萬，而一些進口電動轎車價格能達到 20 萬以上?？傊瑑r格差異較大，需綜合多方面因素考量 。

從老年代步車領域來看，價格差異也較為明顯。同款老年代步車，國產(chǎn)的可能僅需11280元，而日產(chǎn)的約為19980元，差價高達8700元。這背后除了品牌因素，進口車在零部件質(zhì)量、工藝以及安全性設計等方面往往投入更多，導致成本上升。

在小型家用電動四輪車范疇，國產(chǎn)不含電池的簡易電動車批發(fā)價大概在1200 - 1300元，腳踏電動車批發(fā)價處于1500 - 1800元之間。普通家用鉛酸蓄電池四輪電動車，一線品牌約3萬元，小品牌約2萬元，最便宜的雜牌車約1萬元。進口的如日本進口斯維高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車，價格約為4578.2元 ，臺灣進口的智能超長續(xù)航代步車則要24800元。不難看出，進口車型在定價上有高有低，高價格車型通常在續(xù)航、智能化等方面有突出表現(xiàn)。

電動轎車方面，差距更為顯著。2023年上半年中國新能源車平均售價不到歐美的一半。比如比亞迪元PLUS國內(nèi)售價13萬至15.98萬元，在澳洲約20.41萬元；大眾ID3德國售價約32萬元，中國12萬元起，相差20萬元。這種巨大的價格差，與品牌定位、研發(fā)投入以及市場策略都有關系。

總之，進口電動小四輪車與國產(chǎn)的價格差波動范圍大。消費者在選擇時，不能僅看價格，更要結合自身出行需求、對品質(zhì)和配置的要求等多方面因素，權衡性價比，才能挑選到適合自己的車型。