進口四輪電動貨車報價通常比國產的高多少？

進口四輪電動貨車報價通常比國產的高出 20% - 50%，但具體差價受多種因素影響。進口品牌因品牌溢價、技術先進、需支付關稅及運輸成本等，定價往往較高；而國產電動四輪貨車產業供應鏈完善，規模效應分攤成本，價格相對親民。像部分韓國進口電動汽車平均售價是本土車型兩倍多，不同品牌老人代步四輪電動車差價少則幾千，多則上萬 ，具體價格差因品牌、配置不同而有別 。

在小型電動四輪車領域，價格差異也較為明顯。日本進口斯維高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車，價格約 4578.2 元，而國產家用四輪電動車價格最低在 2800 元以內，最高 200000 元。國產寶駿 E100 大概 5 萬塊左右，西班牙 PURSANG E - TRACK 售價達 13700 歐元（折合 10.8 萬人民幣），差價一目了然。

新能源四輪電動汽車同樣如此，比亞迪元 PLUS 國內售價 13 萬至 15.98 萬元，在澳洲約 20.41 萬元；奔馳 EQC 德國官方售價折合 57 萬元，國內實際落地價 30 萬元左右。這些例子充分說明，進口與國產四輪電動貨車在不同車型、不同品牌間，價格差各有不同。

再看國產電動四輪車價格，雷丁 E60 一萬元左右，2 萬左右的有元寶、凌寶 uni、風光 MINIEV、QQ 冰淇淋等；進口電動汽車價格，大眾 eGolf 廠商指導價 24.08 萬元起。如此對比，差距更是清晰可見。

綜上所述，進口四輪電動貨車與國產的價格差幅度較大，少則幾千元，多則數萬元甚至更高。這背后是品牌、配置、技術、運輸關稅等眾多因素共同作用的結果。消費者在選擇時，應綜合自身需求與預算，權衡進口與國產車型的利弊，做出最適合自己的決策 。