大型汽車噴烤漆房的工作原理是什么?

大型汽車噴烤漆房的工作原理分噴漆和烤漆兩種狀態(tài)。噴漆時(shí),外部空氣經(jīng)初效和頂部過濾網(wǎng)二次過濾后進(jìn)入房?jī)?nèi),以每秒 0.2 - 0.4 米的速度向下流動(dòng),將過量漆霧經(jīng)底層出口過濾裝置排出,使噴漆環(huán)境清潔,空氣清潔度達(dá) 98%以上??酒釙r(shí),燃燒器啟動(dòng),新鮮空氣經(jīng)換熱、過濾后進(jìn)入烤房升溫,達(dá)到設(shè)定溫度(一般 55℃—60℃)自動(dòng)停機(jī),溫度下降再自動(dòng)啟動(dòng),達(dá)到設(shè)定時(shí)間自動(dòng)關(guān)機(jī),確保烤漆溫度穩(wěn)定 。

在噴漆狀態(tài)下,外部空氣從送風(fēng)裝置的進(jìn)風(fēng)口涌入,首先要經(jīng)歷初效過濾這一環(huán)節(jié),那些較大的雜質(zhì)會(huì)被攔截在外。隨后,送風(fēng)機(jī)將空氣送至室體頂部的獨(dú)立靜壓室,緊接著,空氣會(huì)再經(jīng)過頂部精密級(jí)亞高效過濾。經(jīng)過這層層過濾后,空氣的含塵量變得極低,最大顆粒直徑也被嚴(yán)格控制。如此一來,噴涂操作區(qū)斷面能穩(wěn)定保持在每秒 0.3 - 0.4 米的有載風(fēng)速。過噴漆霧在底部排風(fēng)口的負(fù)壓抽吸作用下,經(jīng)柵格網(wǎng)進(jìn)入漆霧過濾裝置。大部分漆霧和顆粒因?yàn)橹亓ψ饔帽晃?,少量漆粒則通過底部過濾裝置被徹底過濾粘附,廢氣中的有機(jī)溶劑也會(huì)被活性炭吸附裝置吸附,最后經(jīng)過處理的氣流經(jīng)排風(fēng)廢氣系統(tǒng)流向排風(fēng)道排出,保證房?jī)?nèi)空氣清新無異味,噴漆質(zhì)量也得以保障。

烤漆狀態(tài)時(shí),風(fēng)機(jī)先將外部新鮮空氣經(jīng)初級(jí)過濾網(wǎng)過濾,然后讓空氣與熱能轉(zhuǎn)換器進(jìn)行熱交換,此時(shí)空氣被加熱,帶著熱能來到噴烤漆房頂部。再經(jīng)過濾網(wǎng)二次過濾凈化后,熱空氣進(jìn)入房?jī)?nèi)。熱空氣從底部排出后經(jīng)風(fēng)門內(nèi)循環(huán),除了吸進(jìn)少量新鮮空氣外,大部分繼續(xù)加熱利用。房?jī)?nèi)溫度逐步升高,當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí),燃燒器自動(dòng)停機(jī);溫度下降到設(shè)定值以下 4℃ - 5℃時(shí),風(fēng)機(jī)和燃燒器自動(dòng)開機(jī),從而保持溫度恒定。當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定時(shí)間,烤房自動(dòng)關(guān)機(jī),整個(gè)烤漆流程圓滿完成。

大型汽車噴烤漆房通過噴漆和烤漆不同狀態(tài)下,對(duì)空氣過濾、循環(huán)以及溫度精準(zhǔn)控制等一系列復(fù)雜而有序的操作,為汽車的噴漆和烤漆作業(yè)提供了穩(wěn)定且高質(zhì)量的環(huán)境,確保汽車外觀能夠達(dá)到理想的效果。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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