自動變速箱進水了的常見原因有哪些？

自動變速箱進水常見原因有發動機冷卻液滲漏、雨水或洗車水從透氣孔進入、車輛涉水行駛、通氣孔堵塞或濕度大、常開空調、車輛事故致外殼破損以及保養維修操作不當等。發動機冷卻液可能經散熱器滲入變速箱；雨水等會從透氣孔進入；車輛涉水時水可能倒灌；通氣孔堵塞或濕度大易使水滴積聚流入；常開空調影響濕度平衡；事故致外殼破損讓水進入；保養維修操作不當也會讓水有機可乘。

先來說說發動機冷卻液滲漏這一原因。汽車的散熱器是個關鍵部件，它肩負著給發動機冷卻液散熱以及為變速箱油散熱的雙重職責。一旦散熱器內部的管道出現破裂，或者密封部位不夠嚴實，原本用于冷卻發動機的冷卻液就極有可能順著縫隙，偷偷混入到變速箱油中，從而導致自動變速箱進水。

雨水或洗車水從透氣孔進入也不容忽視。自動變速箱上的透氣孔，主要作用是平衡箱內外的壓力。然而，當車輛在暴雨天氣行駛，又或者在洗車時，大量的水濺到透氣孔周圍，這些水就有可能順著透氣孔流入變速箱內部。

車輛涉水行駛同樣是常見因素。當車輛經過積水路段，積水深度一旦超過了變速箱的進氣口，水就很容易被吸入變速箱。尤其是在車輛速度較快，形成較大水壓的情況下，水倒灌進入變速箱的風險就更高了。

通氣孔堵塞或周圍濕度大時，水分無法正常散發，就會在通氣孔周圍積聚成水滴，當水滴積累到一定程度，就會順著縫隙流入變速箱。而長時間開啟空調，車內的濕度平衡被打破，也會在一定程度上增加自動變速箱進水的風險。

車輛如果遭遇碰撞事故，變速箱的外殼或密封部件可能會因此受損，原本嚴實的防護被破壞，外界的水分自然就有了可乘之機。另外，在車輛保養或維修過程中，如果操作不規范，例如更換變速箱油時沒有做好密封措施，或者用高壓水槍直接沖洗變速箱部位，也都可能讓水進入變速箱。

總之，自動變速箱進水的原因多種多樣，涉及車輛使用、保養、維修以及遭遇特殊情況等多個方面。車主們需要了解這些原因，在日常使用中多加留意，才能更好地保護自動變速箱，延長其使用壽命。