紅旗h5的隔音效果是多少分貝？

紅旗 H5 的隔音效果因具體情況有所差異。 一般來說，混動車型高速行駛時車內噪音大概 60 分貝左右。時速 100 公里/小時的時候測試數據約為 79 分貝。 冷車啟動時發動機噪音相對較大，低速行駛尤其是水溫未上來時發動機傳到駕駛室的聲音較明顯，但水溫到 90 后隔音會改善。高速行駛時，速度達到 110 以上風噪會逐漸明顯，速度在 140 以后噪音更為突出。胎噪方面比較挑路，在光滑的柏油路和水泥路胎噪較小，粗糙路面胎噪較大。 紅旗 H5 所搭載的一汽自主研發發動機采用薄壁缸體、免維護靜音鏈正時系統等設計，工藝上精益求精，最大程度降低了發動機所產生的噪音。國際領先制造工藝的應用，使車身密封性較之一般車輛優 30%，加以車門三道密封設計以及整車吸聲材料的優化，車身隔音性能以及車輛行駛中的風噪表現都達到了國際領先水平。 和同級別車型相比，紅旗 H5 的隔音處于同價位 B 級車的中等水平。和奧迪 A6L 相比大概差 2 分貝。和雅閣相比不好定論。 如果您對車內噪音比較敏感，可以考慮做一些隔音升級措施。比如使用大白鯊隔音材料對底盤、后備箱、后輪弧、葉子板、輪弧襯板和腳踏位進行針對性處理，能有效降低汽車自身產生的低頻共振、外界傳入的路噪和胎噪以及發動機艙的噪聲。也有車主自己做四門隔音、更換輪胎來有效降低胎噪，提升音響效果和行駛質感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）