電動摩托車新國標對車輛的續航里程有要求嗎？

電動摩托車新國標對車輛的續航里程沒有明確要求。電動摩托車的續航里程受車型、電池容量、電機功率等多種因素影響，不同配置車型續航范圍有所不同，像 48V、60V、72V 等不同電壓車型各有相應理論續航區間。并且在實際使用中，駕駛習慣、路況、環境溫度等也會使續航產生變化。正因影響因素復雜多樣，所以難以用統一標準對續航里程作出規定 。

具體來看，48V車型若配備12Ah電池、350W電機，其理論續航在30到40公里；要是換上20Ah電池、400W電機 ，續航則能達到50到60公里。60V車型，當選配20Ah電池和500W電機時，續航里程能夠達到60到70公里。72V車型同樣有著屬于自己的不同續航區間。這些數據只是理論上的理想狀態，實際騎行時卻并非如此。

倘若駕駛過程中頻繁地急加速、急剎車，電池電量會快速消耗，續航里程自然大打折扣。在崎嶇山路行駛，車輛需要克服更大阻力，或者處于擁堵路況，走走停停間電量也會更快流失。而且環境溫度對電池性能影響也不小，低溫環境下，電池活性降低，續航能力也會隨之減弱。

電動摩托車上牌新規定里，更多關注的是車輛速度限制、重量標準、電機功率，以及駕駛人年齡、駕駛證要求、車輛認證等方面，并未涉及續航里程相關內容。例如電動輕便摩托車最高時速不得超過50公里/小時，掛藍牌的電動輕便摩托車，車輛重量不得超過55公斤 ，電機功率不得超過400瓦 ；駕駛人員年齡必須年滿16周歲以上等。

總之，電動摩托車新國標未對續航里程設限，是綜合考慮到多種影響因素的復雜性。消費者在選擇電動摩托車時，不能僅著眼于理論續航，還得結合自身實際使用場景與習慣，去挑選最適合自己出行需求的車型。