問(wèn)

別克新君威 GS 的操控性能好不好

別克新君威 GS 的操控性能非常出色。

首先，它配備了前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸掛，以及 CDC 全時(shí)主動(dòng)液力減震系統(tǒng)，這使得車輛在行駛過(guò)程中能夠提供良好的懸掛支撐和減震效果，讓操控更加穩(wěn)定和精準(zhǔn)。

其次，抓地力與制動(dòng)力得益于 Continental+Brembo 的品牌加持，無(wú)論是高速行駛還是急剎車，都能收放自如。

再者，AGR 認(rèn)證的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，不僅造型動(dòng)感，而且功能強(qiáng)大，腰脫腿托都可調(diào)解，為駕駛者提供了良好的支撐和舒適的駕駛姿勢(shì)。

另外，新款君威 GS 搭載的 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 9AT 手自一體變速箱，動(dòng)力反應(yīng)迅速，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后部跟車迅速，毫無(wú)拖拉。

在不同的駕駛模式下，如運(yùn)動(dòng)模式，底盤(pán)會(huì)更加緊致，支撐性更強(qiáng)，豐富的路感從底盤(pán)襲來(lái)，過(guò)彎超車信心十足，能讓駕駛者感受到人車合一的強(qiáng)烈駕駛感。

總之，別克新君威 GS 的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于操控和駕駛樂(lè)趣的追求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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