比亞迪OTA升級，老車主油耗降10%

10月23日晚間，比亞迪在新車發布的同時，還帶來了一則讓老車主驚喜的消息：通過OTA升級，老款車型的油耗有望大幅降低。

在當晚發布的新車中，2026款秦L DM-i補貼后限時售價9.28萬元起，2026款宋L DM-i/宋Pro DM-i補貼后限時售價9.98萬 - 15.68萬元。官方數據顯示，這些新車繼續搭載第五代DM混動系統，且在油耗和續航方面有出色表現。如2026款秦L DM-i百公里虧電油耗僅2.79升，滿油滿電綜合續航可達2148km；2026款宋Pro DM-i百公里虧電油耗3.2升，純電續航提升至133km。

值得一提的是，秦L DM-i的老車主也迎來了福利。比亞迪宣布，2025款秦L DM-i可通過OTA降低油耗，將百公里虧電油耗從2.9升下降至2.6升。以滿電滿油2100公里的綜合續航里程計算，升級后百公里油耗可降低10%。按照當前92號汽油每升約7元的市場價格計算，單次加滿油可節省約40元。

比亞迪深耕DM技術17年，歷經五次重大迭代。此次OTA升級依托超150萬用戶月均28億公里行駛數據庫，通過全新AI大模型與AI能耗管理策略，覆蓋超180萬種行駛工況，為不同場景定制最優省油方案。此前百家媒體實測顯示，搭載該技術的秦L DM-i百公里虧電油耗低于權威認證數據，充分印證了技術進化后的省油實力。

與其他品牌車型相比，比亞迪的此次OTA升級優勢明顯。燃油車中，豐田、本田大多數車型的百公里油耗約為4升；吉利銀河A7車型宣稱百公里虧電油耗約為2.67升；長安啟源Q07百公里虧電油耗為3.9升。而升級后的2025款秦L DM-i在油耗方面表現更為出色。

比亞迪的OTA升級，不僅讓老車主享受到了技術進步帶來的實惠，也再次展現了其在混動技術領域的領先地位，為整個汽車行業的發展提供了新的思路和方向。