武科大研發國內首臺智能橋檢車通電運行

近日，在宜攀高速新市金沙江特大橋上，傳來一則令人振奮的消息：由武漢科技大學人工智能與自動化學院熊凌教授團隊、武漢科大電控設備有限公司研發團隊聯合研發的油電混合型智能行軌式橋檢車控制系統，成功完成首次全系統通電運行。這標志著國內首臺智能行軌式橋檢車正式“上崗”，智能橋梁檢測技術取得重大突破。

新市金沙江特大橋意義非凡，它于今年8月20日合龍，全長1867米，主跨680米，寬25.5米，是連接四川省宜賓市屏山縣新市鎮與云南省昭通市綏江縣南岸鎮的關鍵控制性工程，每日承擔著大量交通流量，橋梁安全維護任務繁重。

此次研發的橋檢車及控制系統堪稱橋梁檢測領域的“智慧先鋒”，是我國首臺位于橋底的雙向跨越式油電混合智能型橋檢車。其供電方式靈活，既可以采用磷酸鐵鋰電池供電，也能通過柴油動力發電合并充電運行，有效提升了續航能力。

研發團隊充分發揮人工智能算法及自動控制專長，集成高精度多傳感器、先進智能控制、先進控制及機器學習算法，賦予了橋檢車強大的“本領”。它能夠對混凝土主梁、橋梁底部和橋梁支座等進行精準檢測、維修及養護，極大地提高了檢測效率與精準度。

值得一提的是，為保障作業安全，橋檢車采用雙傳感器冗余設計。同時，設備支持4G/5G遠程監控與故障診斷，操作人員在千里之外就能實時掌握橋檢車的運行狀況，及時發現并處理潛在問題。而且，其模塊化設計方便升級維護，為后續的功能擴展和性能提升奠定了基礎。

此次全系統通電運行順利完成，各項功能正常，驗證了智能橋檢車在實際環境中的可靠性。這不僅為新市金沙江特大橋的安全維護提供了強有力的技術支持，也為未來智能橋檢車在全國范圍內的大規模推廣應用奠定了堅實基礎，助力我國橋梁檢測與維護事業邁向智能化的新征程 。