Stellantis等四方聯手布局L4級無人駕駛出租車

當地時間10月28日，一則重磅消息在汽車與科技領域掀起波瀾：Stellantis與英偉達、優步及鴻海攜手，共同布局L4級無人駕駛出租車領域，為未來出行描繪了一幅嶄新藍圖。

此次合作，四方各司其職，充分發揮自身優勢。Stellantis作為汽車制造領域的佼佼者，以其“自動駕駛就緒平臺”為合作根基。該平臺包含K0中型廂式貨車與STLA小型車兩大架構，在設計之初就預留了L4級功能接口，通過集成系統冗余、先進傳感器組等組件，能夠適配客運與商用多種場景，其輕型商用車平臺的靈活性還能降低運營商的總擁有成本。

英偉達則為無人駕駛出租車裝上了“智慧大腦”。基于DRIVE AGX Hyperion 10架構的全棧式解決方案，成為實現L4級無人駕駛的關鍵技術支撐。該架構搭載的DRIVE AGX Thor芯片計算能力強勁，是前代產品的20倍，配合經安全認證的DriveOS操作系統，可實現L4級自動駕駛與自動泊車的全場景覆蓋，其生成式AI處理能力更能應對復雜路況與惡劣天氣，為車輛在各種環境下的安全行駛保駕護航。

鴻海在硬件及系統集成領域的深厚積累也得到了充分運用。它與Stellantis在硬件開發與系統集成方面展開深度合作，延續了雙方此前的合作基因——曾于2021年成立合資公司開發智能座艙技術，此次合作進一步釋放了鴻海在精密制造領域的潛力。

優步憑借全球領先的網約車運營經驗，負責機器人出租車服務的落地運營。優步計劃將合作車型納入其現有的出行網絡，首階段將在美國啟動5000輛規模的部署，借助龐大的用戶基礎與城市運營數據，加速服務的迭代升級。

四方合作目標明確，計劃在2028年實現L4級自動駕駛汽車出租車的量產。此次合作不僅勾勒出Robotaxi商業化的清晰路徑，更以“技術 + 制造 + 運營”的全鏈條協同模式，為行業突破規模化落地瓶頸提供了全新思路。這一合作精準踩中了全球Robotaxi產業從技術驗證向規模化運營轉型的關鍵節點，有望推動智能交通進入新的發展階段。