對話倍耐力：探尋智能輪胎的革新密碼

在汽車行業加速向電動化、智能化邁進的當下，倍耐力作為輪胎領域的佼佼者，不斷探索智能輪胎的革新密碼，為行業發展注入新活力。

倍耐力的 P Zero E 輪胎堪稱明星產品，它同時斬獲三項“A 級標簽”，在可持續性（低滾阻）、安全性（濕地制動 A 級）和舒適性（噪音控制 A 級）方面表現卓越，且是面向大眾市場的量產型號，讓更多消費者能夠享受到高品質輪胎帶來的優勢。

在智能輪胎技術方面，Cyber?輪胎系統極具創新性。今年 7 月底，博世在上海的技術開放日展示了搭載 Cyber?技術的演示車。該系統能將數據實時反饋給車輛控制器，實現懸掛系統的自適應調節，這一功能讓駕駛體驗更加平穩舒適。同時，它首次實現輪胎與車輛穩定控制系統（如 ABS、ESP）的互聯，大大提升了行車安全性。不僅如此，通過持續監測駕駛風格，Cyber?輪胎系統還能向用戶反饋輪胎磨損情況，而“車輛載重監測”功能可實時檢測各輪胎載荷，并將數據反饋給車輛控制器，自動調節懸掛以提升舒適性。

值得一提的是，倍耐力的 Elect?技術也不容小覷。從輪廓、結構到材料全面優化，使輪胎在保持輕量化的同時能夠承載更高負載，實現低滾阻。而且，搭載該技術的輪胎常配備 PNCS?（噪聲消除系統），有效提升了車內的靜謐性。

如今，中國電動車市場發展迅猛，市場份額已超 40%，新車產量中電動車占比也已超 50%。在這樣的大背景下，輪胎滾阻對于電動車續航的影響備受關注。數據顯示，輪胎滾阻降低與續航提升比例約為 4:1，例如滾阻降低 5%，續航可提升約 1%；滾阻降低 10%，以原始續航 700 公里計，續航可增加約 7 公里。像寶馬 7 系配備 A 級滾阻認證冬季胎后，冬季續航提升超過 35 公里。另外，倍耐力原配輪胎數量是對手的一倍以上，足以證明其在市場上的受歡迎程度和強大競爭力。

此外，在 2025 年汽車技術突破獎中，倍耐力 Cyber 輪胎技術榮獲“年度車聯萬物（V2X）創新獎”。這一國際獎項由 Tech Breakthrough 情報機構頒發，彰顯了倍耐力在智能輪胎領域的創新實力。作為全球首款輪胎智能系統，Cyber 輪胎技術能直接采集輪胎數據，通過專有軟件和算法處理后實時傳輸至車輛電子系統，提升了車輛駕駛動態性能、安全性以及與數字基礎設施的融合度。

倍耐力在智能輪胎領域的不斷探索與創新，無疑為未來出行帶來了更多可能，也為汽車行業的發展提供了有力支撐 。