大型豪華 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)哪家更先進?

大型豪華 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)哪家更先進?

目前市場上不少大型豪華 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)都有出色表現(xiàn)。

沃爾沃 XC60 的 City Safety 城市智能安全系統(tǒng)全系標配,B5 版車型上 Pilot Assist 智能領航輔助系統(tǒng)和 ACC 自適應巡航功能也是全系標配,還有后方碰撞提示的盲點監(jiān)測系統(tǒng)。

沃爾沃 XC90 的 City Safety 系統(tǒng)是汽車主動安全系統(tǒng)的典范,Pilot Assist 領航輔助系統(tǒng)能在 0-200 公里/小時運行,實現(xiàn)自動跟車等功能。

奔馳 GLC 支持帶有車道保持的全速域自適應巡航,基礎的主動剎車和并線輔助功能都有,不過并線輔助頂配車型標配,其余車型要選裝,自適應巡航高配車型才有。

寶馬 X3 跟奔馳 GLC 類似,全速域自適應巡航和轉向輔助、車道偏離提示頂配車型才有,并線輔助也要選裝。

奧迪 Q5L 駕駛輔助配置全,選裝范圍大。

林肯航海家全系標配林肯 Co-Pilot 360TM 2.1 智能輔助駕駛系統(tǒng),能實現(xiàn) L2+級智能輔助駕駛,整合自適應巡航、車道居中、智能限速等功能,車道內(nèi)主動避讓和 iACC 智能自適應巡航表現(xiàn)出色,還有 APAP 一鍵泊車功能。

極氪 7X 搭載雙 Orin-X 芯片,能提供 L2 級自動駕駛功能,涵蓋多項實用功能,智能泊車系統(tǒng)實用性高。

蔚來 ES6 搭載 Banyan 3.0.0 系統(tǒng),智能駕駛輔助功能出色,有智能語音助手、遠程控制等功能,智能自適應巡航和自動換道輔助實用,智能座艙體驗好。

新款奔馳 GLB200 升級的 23P 智能駕駛輔助系統(tǒng)包含盲點輔助增強版、交通標志輔助系統(tǒng)等,能在多場景提供智能支持。

寶馬 X5 的智能輔助駕駛系統(tǒng)中,自動泊車入位對標準車位識別準,倒車過程較順暢,360 全景影像清晰度高,ACC 自適應巡航加速減速線性、車道居中保持準確。

昊鉑 HT 的高速 NDA 智能輔助駕駛系統(tǒng)策略以保證安全為主,能智能判斷路況,實現(xiàn)多種操作,2024 款還配備新一代可變焦激光雷達,達到行業(yè)第一梯隊水平。

綜合來看,各有優(yōu)勢,選擇取決于個人需求和偏好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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