問(wèn)

怎樣判斷電子壓力傳感器是否損壞

要判斷電子壓力傳感器是否損壞,可以采用以下方法:

測(cè)量輸出信號(hào):將傳感器連接到相應(yīng)設(shè)備,用計(jì)算機(jī)軟件或類似設(shè)備讀取輸出信號(hào),觀察其變化,判斷傳感器工作狀態(tài)。

測(cè)量電阻變化:對(duì)于低端壓力傳感器,可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻值,依據(jù)壓力變化時(shí)電阻值的改變來(lái)判斷。要確保傳感器與測(cè)試設(shè)備正確連接。

進(jìn)行壓力校準(zhǔn):把傳感器與高精度壓力校準(zhǔn)儀器連接,逐步調(diào)整校準(zhǔn)器壓力值,比較輸出數(shù)據(jù)并計(jì)算誤差,以此判斷傳感器是否正常。要根據(jù)傳感器精度等級(jí)和校準(zhǔn)目的操作。

檢查壓力接口:壓力上升輸出不升時(shí),先查壓力接口有無(wú)泄漏或堵塞,然后檢查接線和電源,零位有輸出或加壓有變化說(shuō)明傳感器沒(méi)壞,反之則壞。

查看密封圈:加壓輸出不變或變化異常,可能是密封圈規(guī)格問(wèn)題,如太軟或太厚。

考慮壓力不穩(wěn)定:壓力本身不穩(wěn)定、儀表或傳感器抗干擾能力不強(qiáng)、傳感器接線不牢固、自身振動(dòng)嚴(yán)重、故障或與其他環(huán)節(jié)不匹配等都可能影響。

測(cè)量零點(diǎn)變化:過(guò)載、沖擊、受潮或腐蝕可能導(dǎo)致零點(diǎn)變化。在空載模擬使用條件下,輸入端加 5 - 12V 直流電壓,測(cè)輸出端電壓變化,與標(biāo)準(zhǔn)靈敏度對(duì)比,轉(zhuǎn)換輸入電壓比不應(yīng)超±1%。

檢測(cè)絕緣:用 50V 超絕緣表測(cè)彈性體、屏蔽線、輸入輸出芯線間電阻,值不應(yīng)低于 5000MΩ,注意不能用絕緣表測(cè)輸入和輸出電阻,數(shù)字傳感器也不能用絕緣計(jì)測(cè)阻抗。

檢查電橋:用電阻表測(cè)輸入輸出電阻,與出廠檢測(cè)值比較,有明顯變化則故障。

測(cè)耐沖擊性:內(nèi)部電氣連接處焊接或應(yīng)變片粘合層等損壞,用木錘輕敲傳感器,輸出信號(hào)應(yīng)穩(wěn)定。

測(cè)量電阻(儀表斷電):先測(cè)輸入輸出電阻,與說(shuō)明書(shū)比,差異大就壞。沒(méi)說(shuō)明書(shū)就測(cè)輸入電阻(EXC+到 EXC-)、輸出電阻(SIG+到 SIG-)、橋阻(EXC+到 SIG+等),應(yīng)滿足輸入電阻>輸出電阻>橋阻,橋阻之間持平或兩兩持平。

測(cè)量電壓(儀表通電):用萬(wàn)用表直流電壓檔測(cè) EXC+與 EXC-間電壓值(以 DC5V 為例)??蛰d時(shí),用 mv 檔測(cè) SIG+與 SIG-間 mv 數(shù),1 - 2mv 左右正常,過(guò)大則壞。加載時(shí),mv 數(shù)應(yīng)按重量成比例增加,最大約 10mv,否則壞。

測(cè)電纜絕緣:用萬(wàn)用表電阻檔測(cè) EXC+、EXC-等與屏蔽地線間電阻,選擇 20M 檔,數(shù)值應(yīng)為無(wú)窮大,否則壞。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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