東風(fēng)猛士軍用版的動(dòng)力系統(tǒng)有多強(qiáng)大?

東風(fēng)猛士軍用版的動(dòng)力系統(tǒng)十分強(qiáng)大。

它采用前后四電機(jī)配置,馬力高達(dá) 1000 匹。

就拿猛士 917 來說,純電版本配備國(guó)內(nèi)首個(gè) 142.7kW·h 雙層越野電池包,最大功率 800kW,換算成馬力就是 1088ps,最大扭矩 1400 N·m,輪邊扭矩 16200 N·m,百公里加速僅需 4.2 秒,要知道這可是一臺(tái)重量超過三噸的大家伙。

增程版采用三電機(jī)布局,最大功率 600kW,換算成馬力是 816ps,最大扭矩 1050 N·m,輪邊扭矩 11592N·m,百公里加速能達(dá)到 6 秒。

增程器是 1.5T 馬赫動(dòng)力,最高熱效率 41.07%,曾榮獲中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。

其電驅(qū)系統(tǒng)采用 8 層扁線 + I-pin 繞組永磁電機(jī),電機(jī)電控 CLTC 工況效率大于 91.7%,散熱系統(tǒng)強(qiáng)化,能抗住長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)載運(yùn)行,動(dòng)力輸出更穩(wěn)定可靠。

還配備了全球首個(gè)集成差速鎖的兩檔變速箱,可實(shí)現(xiàn) 100%機(jī)械鎖止,在鋪裝路面能降低能耗,極限越野時(shí)能放大扭矩脫困。

此外,猛士 917 的動(dòng)力參數(shù)雖夸張但很必要,很好地兼顧了公路和越野工況,日常使用也不笨重。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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